通江达海再提速！北部湾港钦州港域第二批5个江海联运泊位改造工程通过竣工验收|北部湾港|江海|泊位|通江达海|钦州市|钦州港

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（来源：北部湾港集团）

3月31日，北部湾港钦州港域再传捷报，大榄坪南作业区北1号、2号泊位，以及大榄坪作业区1至3号江海联运泊位和靠船设施改造工程顺利通过竣工验收。这是继钦州港2025年11月首批6个泊位改造验收后，迎来的第二批改造完工泊位，标志着平陆运河江海联运体系建设再上新台阶。

高标准改造，适配运河通航需求

本次通过改造验收的五个泊位工程岸线总长1467.5米，设计年通过能力1270.5万吨，涵盖7万吨级滚装泊位1个、5万吨级多用途泊位2个、7万吨级通用泊位2个。在原有的基础上，改造重点优化了防冲板、橡胶护舷等靠船设施，有效提升了船舶停靠安全性与作业效率，让5个泊位全面满足1000吨级及以上内河船舶靠泊需求。

改造后的防冲板

当日，核查组通过听取报告、审查资料、现场核验，同意通过验收。

当日各相关单位的5位特邀专家组成核查组，一致认定项目“质量合格、施工规范、资料齐全”，同意通过验收。

按照自治区交通运输厅《平陆运河江海联运作业区建设方案》，此次改造旨在实现与平陆运河高标准、高质量衔接。北部湾港集团旗下北部湾港钦州码头有限公司以“服务国家战略、保障运河通航”为目标，组织业务骨干全力推进泊位改造，科学制定专项施工方案，精心组织现场施工，严格落实各项质量安全管控措施，以技术创新攻克施工与生产运营交叉的难题，确保了工程高标准、高效率推进。

通江达海，赋能区域高质量发展

截至目前，北部湾港钦州港域13个江海联运泊位改造工程已完成11个，剩余泊位正加速推进，为平陆运河建成通航筑牢海侧枢纽基础。

作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河建成后，将开辟出西部地区最经济、最便捷的出海通道，显著缩短货物的内河出海航程、大幅降低物流成本。本次改造项目直接服务运河与北部湾港高效衔接，加速构建“江海联运”一体化网络，依托西部陆海新通道，推动运河沿线城市“河港产城”融合发展，为区域经济高质量发展注入强劲动力。