伊朗驻韩国大使在3月26日于首尔大使馆举行记者会，明确表示韩国属于非敌对国家，愿意就韩国商船通过霍尔木兹海峡的事宜展开协商，条件是韩国方面提供相关船舶的具体信息供审查。经过协商后，部分商船有可能获得通行许可。大使还指出，在当前地区冲突背景下，伊朗对不同国家的船只采取区别对待，只有跟美国或相关企业有直接关联的船只才会面临严格限制，其他非敌对国家的船只则有机会通过类似方式申请。这次表态让韩国政府看到了解决一批滞留商船的潜在路径，因为霍尔木兹海峡的实际受阻直接影响了韩国能源进口渠道的稳定运行。
进入4月1日，伊朗驻韩国大使又在首尔参加公民团体讨论会时再次重申立场。如果韩国政府正式提出请求并详细提供需要通行的船舶信息，伊朗方面会关注并通过协调与协商，考虑有限度放行部分韩国籍商船。他强调伊朗处于冲突状态，对特定对象的限制属于防卫措施，但对韩国这样的非敌对方保持开放协商的态度。这两次表态前后相隔几天，显示伊朗在处理航运通道时采取了选择性灵活策略，同时也把球踢给了韩国政府，看韩国会不会主动提供详细资料启动流程。
就在同一天，也就是4月1日，美国总统特朗普在白宫主持复活节午宴活动时公开表态，态度发生明显转变。他直接点名韩国在霍尔木兹海峡护航问题上没有提供任何帮助，却一直依赖美国在附近地区的军事存在。特朗普说，霍尔木兹海峡的航行安全问题应该让欧洲国家以及韩国这样的受影响国家自行应对，美国不会继续全权承担。他用这种方式把责任推给盟友，暗示既然韩国没出力，那就得做好自己处理的准备。这番话被外界解读为对韩国施压，要求韩国在能源通道安全上承担更多义务。特朗普此前从3月中旬开始就多次在公开场合和社交平台上呼吁包括韩国在内的多个国家派军舰参与保障霍尔木兹海峡的航行安全，但韩国方面一直保持谨慎，没有做出明确军事承诺。
特朗普的这次批评发生在伊朗大使表态的同一天，时间上非常紧凑。早些时候，在3月14日左右，特朗普就已经在社交媒体上点名韩国、日本等国，希望这些依赖霍尔木兹海峡运输能源的国家共同出力，派舰艇帮忙 reopen通道。他当时强调，使用这条航道的国家应该分担责任，不能全靠美国一家。韩国作为中东石油进口的重要依赖方，面临着能源供应中断带来的实际压力，但政府在是否派军舰的问题上一直权衡利弊，没有立刻响应美国的军事请求。特朗普这次在午宴上的表态，把矛头直指韩国，抱怨韩国没有在护航事务上给予配合，却享受着美国提供的安全保障，这等于在暗示韩国需要自力更生处理自己的能源通道难题。
韩国这边，李在明政府在整个事件过程中一直把重点放在应对能源危机和推进国防自主上。3月下旬，李在明总统主持安全会议时强调，在复杂国际形势下，自主国防能力非常必要，需要减少对外依赖，加快相关改革步伐。政府同时密切关注霍尔木兹海峡局势，考虑通过外交渠道和补充预算等方式缓解能源冲击带来的经济影响，但始终没有在军事介入上做出承诺。韩国方面多次表示，会通过韩美沟通审慎考虑美国的请求，同时也在探索其他能源安全路径，包括与相关国家保持联络。伊朗大使的两次表态给韩国提供了一个可能的协商窗口，但韩国政府坚持霍尔木兹海峡是国际水域，不会单独就通行问题跟伊朗展开超出正常范围的谈判，而是希望通过多边机制解决滞留商船的问题。
事件的发展过程显示出盟友之间在责任分担上的分歧。特朗普从3月中旬持续施压，要求韩国等国出力护航，到4月1日直接公开批评韩国不帮忙，这中间的转变反映出美国对盟友配合度的不满。伊朗方面则通过驻韩大使的表态，展示了对韩国商船的区别对待，试图在冲突中维持一定外交空间。韩国政府在李在明领导下，面对双重压力，一边应对美国的呼吁，一边处理国内能源储备和产业调整，没有轻易卷入军事行动，而是把精力放在经济复苏和国防改革上。整个过程里，霍尔木兹海峡的实际封锁状态持续影响全球能源流动，韩国作为重要进口国，采取的应对措施主要集中在国内层面和外交协调上。
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