近日，由我国自主研制的高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。自2024年4月29日从上海市崇明区始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，顺利抵达江苏省太仓市，成功“上岸”。
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崇太长江隧道是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道、沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性咽喉工程，隧道全长14.25千米。4月2日拍摄的崇太长江隧道内景。新华社记者 方喆 摄
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4月2日，技术人员在崇太长江隧道内对无人驾驶管片运输车进行检修维护。
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4月2日，技术人员在“领航号”高铁盾构机主控室查看运行情况。
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4月2日拍摄的掘进施工中的“领航号”高铁盾构机。
（新华社）
编辑/刘忠禹
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