极目新闻记者 曹磊
通讯员 王欣 毛思哲
清明假期到来，新能源汽车出行需求大增，国网武汉供电公司用一张精心织密的充电服务网，让绿色出行的“零焦虑”逐渐成为现实。
4月3日，在距离G50沪渝高速江夏收费站仅十余分钟车程的北华街，一座光储充一体化示范站正高效运转。这里是武汉市充电网络的关键节点之一——600千瓦的液冷超充桩、16套120千瓦直流充电桩整齐排列，可同时为44台新能源汽车快速“补能”，日均服务能力超过300车次。
“准备回家扫墓，上高速前先来充个电。”新能源车主饶女士一边操作充电枪，一边对记者说。她发现，这里的充电桩不仅数量多、功能全，还配备了24小时休息室，能接热水、买点零食，手机也能充电。“我习惯用手机地图提前看看哪个充电站的空桩多，尽量避开排队高峰。现在充电确实越来越智能，速度也快多了。”
实际上，这样的场景并非个例。国网武汉供电公司数据显示，清明长假期间，其运营的689座充电站、6738支充电枪全部就绪，设备总功率将达到29.97万千瓦，一张覆盖城乡、重点保障高速路网的服务网络已然成型。而布局在交通枢纽附近的超充站，正是这张网络的“强心脏”。
硬件在升级，服务更要跟上。在G4京港澳高速安山收费站旁的国家电网充电站，5个快充桩前车辆满员排队，但在国网武汉供电公司服务人员的有序引导下，现场秩序井然。
“清明假期我们实行24小时值班，专门保障充电站的运行。”国网武汉市江夏区供电公司纸坊供电服务站副站长全杰声音沙哑却语气坚定。他告诉记者，每天工作人员都会对所有的充电设备进行全面巡查。“确保万一出现故障，我们能在半小时内响应，一般两小时内就能修好。总之一句话：要让咱们的新能源车主充得放心、充得顺心。”
从“超前布局”的超充站示范点，到“即时响应”的现场运维保障，国网武汉供电公司通过“织密网络”与“精细服务”的双重努力，有效缓解了节假日期间的充电压力。一位从湖南驾车返乡的车主感慨：“以前过节跑高速，总担心充电排长队、桩坏了没人修。今年在武汉附近的服务区充电，心里踏实多了。”
（来源：极目新闻）
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