在二零一三年以前，全球仅仅有两个国家具备制造航母甲板钢的能力，而彼时，中国寻求别的任何国家，均遭到了拒绝，谁都未曾预料到，这样的封锁反而催生了处于世界顶尖水平的技术。
美俄同时说不得
1998年，中国将“瓦良格”号空壳买回，那时心里十分明白，这艘船承载着航母梦。然而，美俄两国对核心技术严密防范，美国实施全方位封堵，俄罗斯当时与中国关系尚可，却果断拒绝了甲板钢和拦阻索的技术引进请求。
那个时候，对于身处中国的工程师而言，就连甲板钢的配方都丝毫没有触及到边际的曙光可寻，俄罗斯所展现出的态度是十分明晰的，只要是涉及到战略军事物资范畴的情况，一概免谈，这样的状况无疑就等同于将中国源于外部方向去获取技术的全部通道都彻彻底底地封堵住了。
从一块残骸钢板起步
没技术能引进，中国团队只得自己做。工程师们从“瓦良格”号剩余的钢板里取样，逐一分析成分，初步弄清楚了基本配方。不过配方仅是敲门砖，真正的难处在于生产工艺。
周丹身为工程师，带领一群人快速进入实验室，开展了共180多炉的试验，每一炉试验投入的经费都是一笔不小的数据额，一旦失败就必须重新开始，进行另一轮尝试，2009年5月的时候，鞍钢最终做好了200吨特种钢，将其用于辽宁舰的改造工作，这可是中国首次成功制造出航母所需的钢材。
造出世界轧机之王
二百吨特种钢仅仅是开端，真正艰难的挑战尚在后续。那时鞍钢的轧机，其宽度最大仅能轧制一点四米，然而航母甲板钢却需要五点五米宽。这般差距并非依靠加班便能够解决的，因为设备无法跟上，一切的努力都将付诸东流。
鞍钢联合一重集团，历经两年时间，艰难地打造出重达760吨的“世界轧机之王”。该设备可轧制宽度达5.5米的特种钢，其规格一举跃居全球首位。凭借这台设备，中国才真正取得了生产甲板钢的资格凭证。
690兆帕的硬核实力
团队历经上百炉试验，将冷却速度精度把控至极致，2013年8月，首艘国产航母所需的甲板钢、球扁钢皆已完成交付，中国正式跻身成为全球第三个掌握甲板钢技术的国家。
由中国产出的甲板钢，其屈服强度可达690兆帕，在一平方米的面积上能够承当6900吨的力。其综合性能不在美国福特级航母所使用的HSLA - 115钢材之下，甚至还超越了俄罗斯的同类产品。更为厉害的是，超宽样式的甲板钢使焊接量减少了三分之二，这既加快了建造舰艇的速度，又提升了建造的质量。
俄罗斯掉头找中国买
在去年7月，隶属于俄罗斯的国防部，进行了关于考虑放弃修复其自家航母的相关行为，这种行为所带来的结果是，这意味着俄罗斯极有可能会成为五常之中唯一不存在现役航母的国家。具有讽刺意味的是，在当年，曾经拒绝向中国出售甲板钢的那个俄罗斯，现今由于经济处于低迷状态，且工业呈现空心化的状况，以至于连特种钢都不得不从中国进行采购。
去年11月5日，福建舰正式进入序列，其排水量达8万余吨，运用平直通长甲板，以及电磁弹射技术，弹射一架歼-15T只需90秒，日均出动架次在270到300之间，作战效率与美国核动力航母相近。
一条被封锁逼出的宽路
自1998年将“瓦良格”号空壳购回，直至现如今有了三艘航母，核动力航母已在船坞之中初具形态。在这27年的时间里，中国把其他国家长达半个世纪的航母发展进程走了一遍。进行甲板钢的攻关，不但把航母核心难题给解决了，还让整个特种钢产业链变得热门起来。
举例来说，应用于航空发动机之上，其可使发动机重量削减一半儿，耐温得以提升一百五十度，现已通过AES100装机测试。日本以及德国往昔位于手撕钢领域占据领先地位，然而中国达成了规模化低成本生产，顺利实现反超。当年因技术封锁而被逼出的此般途径，最终促使中国在特种钢领域成长为一棵参天大树。
从用于甲板部分的钢材直至演变到手撕钢状态情况，从属于高端装备范畴的材料一直到达成完整的创新产业链，中国历经27年时间证实了核心技术是没办法通过购买而获取得到的。当年美国与俄罗斯所关闭起来的那扇门，反而致使一条更具潜能更宽广之路被开拓出来了。
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