在全美油价持续上涨背景下，加州部分地区燃油价格已突破常规水平。位于加州中部海岸大苏尔的一家加油站，汽油售价接近10美元，引发外界关注。

该加油站“Gorda By The Sea”目前将高标号汽油定价为每加仑9.99美元。业主利奥·弗洛雷斯（Leo Flores）表示，价格之所以看似“封顶”，仅因加油机显示位数有限，“否则价格可能更高”。

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与城市地区不同，这一异常高价并非单纯市场波动所致，而与运营成本直接相关。弗洛雷斯指出，由于当地电力供应不稳定，加油站需依赖发电机自行供电，“没有电，就只能自己发电”，大幅推高了运营成本。

事实上，加州整体油价已处高位。根据美国汽车协会（AAA）数据，目前加州平均油价约为每加仑5.89美元，而洛杉矶县部分地区已突破6美元。相比之下，大苏尔的油价几乎翻倍，凸显偏远地区能源供应的脆弱性。

面对高价，不少司机采取“最低加油”策略，仅加注足够行驶至下一个加油站的油量。一名司机坦言，在这种地理条件下，“即便涨到20美元，只要必须加油，也只能接受”。

分析指出，这一现象反映出加州能源价格结构的分化：一方面，城市地区受税费与环保政策影响油价居高不下；另一方面，偏远地区则叠加运输、供电等基础设施成本，导致价格进一步失控。

随着国际能源市场波动及地区性供应限制持续存在，加州油价短期内难见明显回落。类似大苏尔的极端案例，也为能源基础设施与区域均衡发展问题敲响警钟。