说实话，每次一到周末或者小长假。
咱们坪山的朋友圈里，总有一波人在“咆哮”：
“好想去大鹏看那片玻璃海啊！”
“好想吹吹桔钓沙的晚风啊！”
“好想去南澳炫一顿刚上岸的海鲜啊！”
……结果呢？
打开地图一看， 一路飘红 。开车？堵到怀疑人生。转公交？坐到屁股发麻。
不少坪山er都在心里默默画圈圈： 啥时候能让我们“嗖”一下，坐着地铁/城际直达海边啊？
来了！这回可不是“狼来了”的故事。
大家心心念念的那条“看海快线”—— 深惠城际大鹏支线 ，最近真的憋了个大招！
别急，除了这条城际，规划里的地铁32号线以后也能到，但今天咱先聊聊这条跑得最快的“大鹏支线”。
你知道吗？就在最近，这条线的“心脏”开始跳动了。
我说的可不是那种挖土、架桥的“糙活儿”。
前几天， 新大主变电所 ， 率！先！启！动！单！机！调！试！了！
是不是听起来一脸懵？什么单机调试？
我给你翻译翻译啊。
新大主变电所 ，你可以把它想象成整条城际铁路的 “超级充电宝” 和 “心脏起搏器” 。
没它，车跑不动，灯亮不了，甚至连站里的空调都吹不上。
而这次的“单机调试”，通俗点说，就是给这个“心脏”做 搭桥手术前的最后体检 。
工程师小哥哥们拿着各种仪器，对着那些配电箱、控制柜一顿“望闻问切”：
“这个开关灵不灵？”
“那路线路通不通？”
“漏电保护会不会关键时刻掉链子？”
这一套流程走下来， 稳了！
这意味着什么？意味着这条线从之前的“搞基建、打地洞”， 正式迈入了“装神经、通血脉”的新阶段！
就像你装修房子，水电改造（土建）搞完了，现在开始装开关插座和灯具（机电调试）了。 离拎包入住（通车运营），还会远吗？
再复习一遍：这条“看海专线”到底有多香？
我知道有些朋友可能记性不太好，咱们再“啰嗦”一遍这条线的含金量：
它从 龙岗的龙城站 出发，嗖的一下穿过 坪山 ，最后直达大鹏的 新大站 。
全长约39.4公里，虽然设计时速是100公里，但在咱们坪山境内设了 坪山站 和 燕子湖站 。
也就是说，以后咱们坪山er想看海？
家门口上车，眯一会儿，刷几个短视频，睁开眼，咸咸的海风就糊你脸上了！
再也不怕节假日堵在惠深沿海高速上，憋到想下车打太极了。
最后说点掏心窝的话
这条线，不仅仅是为了让我们去看海拍照发朋友圈。
它更是深圳“东进战略”的一条 大动脉 。
以前总觉得大鹏是深圳的“后花园”，美是美，但有点“远房亲戚”的感觉，去一趟像出趟远门。
等这条支线一开， 大鹏直接变成咱坪山的“隔壁邻居” 。
早上在坪山喝完早茶，中午去大鹏冲个浪，晚上再回坪山逛个商场。
这种“轨道上的大湾区”生活，想想都觉得 太爽了 ！
所以，各位坪山的老铁们，再给工程师们一点点时间。
那片蔚蓝的大海，那艘开往夏天的列车，已经在路上了！
等到通车那天，咱们约吗？
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