一架美军先进战斗机在伊朗格什姆岛以南空域被击落，两名飞行员跳伞逃生，据信已落入伊朗境内。随后，美军迅速派出多架加油机、直升机、攻击机及特种部队深入伊朗腹地展开营救，双方在迪勒姆地区爆发激烈地面战。
根据伊朗方面发布的消息，这起事件发生在格什姆岛——伊朗最大的岛屿——以南的波斯湾上空。伊朗革命卫队使用“雷霆”防空导弹，以光电制导方式精确击中一架美军战斗机的机翼，导致战机失控坠海。
最初伊朗方面称被击落的可能是F-35A隐形战斗机，但随着更多信息浮现，军事分析人士普遍认为，这更可能是一架F-15E“攻击鹰”重型双座战斗机。如果确认，问题就严重了——两名飞行员，而不是一名。
战机坠毁后，伊朗方面迅速发布悬赏令，公开征集活捉美军飞行员的线索。美国方面相信，两名飞行员在坠毁前成功跳伞，目前很可能还活着，并且极有可能已经被伊朗地面力量俘获。美军在伊朗境内显然仍有情报渠道。正是基于这些信息来源，华盛顿决定：不惜代价，救人。
据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，美军此次营救行动规模罕见。出动的力量包括：至少6架KC-135加油机、1架最新型KC-46A“飞马”加油机在外围滞空待命，以及C-130运输机、黑鹰直升机、武装无人机和A-10“雷电”攻击机。
这是一个典型的“渗透+火力掩护+撤离”的组合。特种部队通过直升机空降到疑似飞行员所在的区域，A-10攻击机负责对地压制，加油机保障航程，运输机待命接人。
问题在于，这一切发生在伊朗本土。加油机和运输机这样的大型目标，在靠近伊朗领空的地方滞空，本身就是极度危险的行为。而执行低空突入的黑鹰直升机，更是地面短程导弹和轻武器的活靶子。
行动的核心区域是伊朗南部的迪勒姆地区。美军特种兵与伊朗革命卫队及巴斯基民兵在此遭遇，双方爆发激烈地面战。
按照伊朗方面的说法，美军的营救行动已经失败。不仅如此，在交火过程中，一架美军直升机被击伤——甚至有消息称可能被击落。网络上已流出大量由当地伊朗民众拍摄的画面，显示美军直升机低空飞行、加油机盘旋、以及地面火光冲天的场景。
如果美军直升机确实被击落，那将构成一次“新版黑鹰坠落”——1993年摩加迪沙的阴影，重新降临波斯湾。
截至目前，美国军方对此保持沉默，既未确认营救成功，也未承认行动失败。两名飞行员的生死，仍是最大的悬念。
美军为何不惜代价？
外界可能会问：为了两名飞行员，值得动用如此大规模军事力量、冒如此高风险吗？
如果两名美军飞行员被伊朗活捉，他们将成为德黑兰手中最有分量的谈判筹码。伊朗可以借此换取制裁减免、囚犯交换，甚至更重大的地缘政治利益。1979年美国驻伊朗大使馆人质危机的前车之鉴，华盛顿绝不会忘记。
其次，被击落战机、飞行员被俘，对美军士气是毁灭性打击。美国国内反战情绪本就暗流涌动，一旦出现被俘飞行员在伊朗电视上“认罪”的画面，白宫将面临前所未有的政治风暴。
反过来，对伊朗而言，活捉美军飞行员将是极大的士气提振。革命卫队可以在国内大做宣传，向地区反美势力展示“美国并非不可战胜”。这次事件最危险的，不是一次营救行动的成败，而是它可能引发的连锁反应。
美军进入伊朗境内实施地面作战——无论规模多小——都是事实上的入侵。伊朗最高国家安全委员会已经发表声明，称“美国必须为其侵略行为承担全部后果”。黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等伊朗的代理人力量，也已进入高度戒备。
此外，霍尔木兹海峡的航运安全再次亮起红灯。全球大约20%的石油运输经过这条狭窄水道。任何擦枪走火，都可能让油价瞬间飙升，冲击全球经济。
目前，联合国安理会尚未就此召开紧急会议，但外交渠道已经开始紧张运作。卡塔尔、阿曼等中间人正在试图建立美伊之间的直接沟通，以避免局势进一步升级。
截至发稿时，两名美军飞行员仍然下落不明。伊朗官方没有公开承认俘获他们，也没有否认。美军官方未发布任何声明。社交媒体上充斥着相互矛盾的说法：有人说飞行员已被秘密转移至德黑兰，有人说他们仍在迪勒姆山区藏匿等待二次营救，也有人说他们已经在交火中遇难。
这不是一次简单的“击落-营救”事件。这是美伊两国在四年冲突边缘徘徊后，第一次真正在地面上交火。接下来会发生什么，取决于两名飞行员的下落，更取决于华盛顿和德黑兰是否还有意愿踩下刹车。
如果刹车失灵，下一次被击落的，可能就不只是一架F-15E了。
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