2026年3月9日，印度浦那市Vaikunth Dham火葬场——马哈拉施特拉邦最大的火葬设施——三台燃气焚化炉全部停了。原因是液化石油气严重短缺，三台燃气焚化炉被迫关闭。
工作人员告诉媒体，整个火葬场的LPG库存只够再烧两具遗体。
一个14亿人口大国的火葬场，因为没气了停摆。这画面放到哪部电影里都会被骂编剧太夸张，偏偏它就真实地发生了。
这一切的导火索，是2月28日凌晨美国与以色列联合发起的＂史诗狂怒＂行动。
空袭打击了伊朗核设施与军事目标。伊朗随即报复性封锁霍尔木兹海峡——全球20%的石油、20%的天然气运输量都要经过这条咽喉水道。整个3月，布伦特原油价格暴涨超过60%，创下1980年代有记录以来最大单月涨幅。
谁最疼？不是打仗的双方。是印度。
摩根士丹利地缘风险报告写得明明白白：印度是这轮中东紧张局势中结构性最脆弱的主要新兴经济体。英国泰利默公司地缘政治风险主管哈斯南·马利克的判断更直接——对于霍尔木兹海峡航运受阻引发的供应链中断，印度几乎没有抵御能力。
一个没上战场的国家，反倒成了这场战争最大的输家。想搞明白这事，得先翻翻印度自己这几年干的＂好事＂。
赚了快钱，忘了存粮。
2022年俄乌冲突爆发后，西方制裁让俄罗斯石油价格跌到地板上。印度嗅到了机会，疯狂低价扫货，转手加价卖给欧洲，干的就是倒爷的活。
生意最火的时候，印度从俄罗斯的原油进口一度从2025年11月的每天185万桶攀上历史高位。莫迪政府到处吹嘘＂印度的战略智慧＂，得意得不得了。
钱赚了一大笔。但花到哪去了？
没建战略石油储备。印度石油天然气国务部长苏雷什·戈皮在议会书面答复里亲口交了底——印度战略石油储备总容量533万吨，目前实际储存337万吨，只有64%。
满仓状态下，大约能撑9.5天的原油需求。注意，这还是理论上装满了的数字。实际只有六成多的库存，真正能撑的天数更短。
对比一下其他国家就知道差距有多离谱。日本的石油储备约254天，中国大概110到140天。印度呢？满打满算不到10天。这等于一个月入两万的人，银行卡里永远只留三天饭钱。只要工资不断，日子就能过下去。可工资一断呢？
印度现在就遇到了这个状况。
而更令人无语的操作，出现在开战前夜。
2026年2月2日，特朗普高调宣布与莫迪通电话后达成贸易协议。莫迪同意印度停止购买俄罗斯石油，美国则将对印度的＂对等关税＂从25%降至18%。
此前为了惩罚印度买俄油，特朗普额外加征了25%关税，两项叠加后对印税率高达50%。这笔交易的本质很简单——用石油换关税。
时间点很微妙。距离美伊开战只剩不到一个月。
其实从2025年下半年起，印度就已在主动削减俄油采购。美国制裁之后，印度的俄油进口从2025年11月的每天185万桶，一路降到2026年2月的106万桶。有监测机构数据显示，到2026年1月下旬，进口量进一步跌至每天72万桶，不到高峰时期的一半。
中东局势已经紧绷到极点了，莫迪偏偏在这个节骨眼上把最稳定、最便宜的油源砍掉。图什么？图美国那边一张好人卡。
结果2月28日战争打响，霍尔木兹海峡一封，中东的油运不出来。印度80%以上的石油靠进口，其中大约45%的原油、60%的天然气以及超过90%的LPG进口来自中东。海峡被掐，这些全断了。
莫迪政府慌了，赶紧回头找俄罗斯。可这时候的俄油是什么价？3月下旬，俄罗斯乌拉尔原油运抵印度西海岸的价格飙到了每桶121.65美元。这是俄乌冲突以来，俄油头一回在印度卖出了高于布伦特基准价的溢价。
什么概念？之前印度买俄油，每桶能便宜3到5美元甚至更多。现在反过来了，部分货物印度要支付高于布伦特每桶5到15美元的溢价。
你之前为了讨好美国把人家踹了，现在有难了又回来找人家？行，加钱。这道理搁谁身上都一样。莫迪自己把筹码扔了，就别怪普京不讲情面。
再说第三个致命的问题——外交上的全面失算。
莫迪这些年在大国之间走的是骑墙路线。他跑去以色列，当着全世界的面说以色列是＂父国＂。在联合国涉及巴以问题的表决中，印度多次跟美国与以色列站在一边。
你站队可以，但你80%以上的石油要从中东进口。伊朗看在眼里，记在心里。战争一打响，霍尔木兹海峡的通航量从战前日均129艘骤降到战后日均不足6.5艘，下降了95%。印度的油轮也在被波及之列。
讨好美国，美国给了什么实质性的能源保障？没有。得罪伊朗与俄罗斯，一个卡你油路，一个给你涨价。原本想左右逢源，结果两头落空。
能源危机的传导链比大多数人想象的要长得多。天然气是化肥生产的核心原料，大约40%的化肥进口来自中东，32座尿素工厂中有30座依赖天然气作为原料。化肥厂目前只能拿到正常供气量的70%。化肥一涨，农业成本就上去了。印度有好几亿农民，粮食安全才是真正的定时炸弹。
德里的餐厅缩减菜单、暂停大型宴席预订。喀拉拉邦的酒店与餐馆大面积歇业。特里苏尔市的Santhimanthiram火葬场从3月12日起关门，无法接受任何预约。政府不得不动用《基本商品法》打击囤积，还出台了规定——两次订购煤气罐之间必须间隔25天。
更要命的是，国际能源署署长法提赫·比罗尔明确警告：4月的石油供应冲击将比3月严重得多。他说3月份还有开战前已经启航的油轮陆续到港，到了4月，＂将无油可运＂。最新情报也显示，伊朗短期内不太可能放松对海峡的控制。
回过头看看我们的做法。中国从2000年代初就开始建设战略石油储备，一期二期三期，闷声干了二十年。那时候不少人质疑，花这么多钱囤油有必要吗？现在的结果说明一切——中国凭借大规模战略储备以及多元化的能源结构，对燃料供应中断的抵御能力明显更强。
这叫远见。
印度赚了两年倒爷的快钱，储备没建、炼化能力没升级、能源结构没优化、外交关系没维护。莫迪政府的问题，归根结底四个词就能概括：贪婪、短视、投机、卖友。
只看到倒卖俄油的利润，看不到储备的重要性；只算眼前的政治账，算不清长远的能源账；以为能在大国之间永远左右横跳、两头通吃；为了讨好美国毫不犹豫甩掉俄罗斯，等到发现自己谁也靠不上，已经晚了。
国际能源署的评估是：当前危机的严重程度，超过1973年与1979年两次石油危机的总和。中东战火才持续一个多月，印度就从＂全球最精明的石油买家＂被打回了原形。
对莫迪来说，最危险的从来不是敌人，是自以为是的聪明。
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