2025年，宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个迈入"14亿吨"级的超级大港，连续17年稳居全球第一！
这个数字是什么概念？相当于每天有380多万吨货物在这里装卸，每分钟就有超过2600吨物资流向世界各地。从"大港"到"强港"，宁波舟山港正在书写中国港口高质量发展的新篇章。
一、硬核数据：逆势增长背后的"宁波力量"
面对全球经济增速放缓、地缘政治复杂多变的外部环境，宁波舟山港交出了一份亮眼的成绩单：
货物吞吐量：14亿吨+（全球首个）
连续17年全球第一
同比增长稳健，展现强大韧性
集装箱吞吐量：4300万标准箱
首次突破4000万大关，稳居全球第三
其中海铁联运业务量突破200万标准箱，同比增长11.6%
经营业绩：量质齐升
营业收入310.20亿元，同比增长7.41%
归母净利润51.68亿元，同比增长5.63%
经营活动现金流134.47亿元，同比大增97.15%
更值得关注的是，宁波舟山港在最新发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数中跃居全球第七，实现"五年四级跳"，国际影响力持续提升。
二、智慧升级：科技赋能打造"未来港口"
走进宁波舟山港，最直观的感受是"科技感"——这里已经不是一个传统的劳动密集型港口，而是一座高度智能化的"无人码头"。
自主研发的"双芯大脑"系统已实现"2+1"智慧码头全覆盖，大型设备自动化比例超过45%，近半数的大型装卸设备已实现远程操控、自动作业。
全球之最的自动化集群
梅东公司：建成全球最大规模远控自动化设备集群，实现超千万级自动化集装箱码头混行作业
甬舟公司：实现全流程自动化运行模式和无人集卡常态化作业
鼠浪湖公司：建成全球唯一双40万吨级离岛作业自动化散货码头
这些"全球之最"不是噱头，而是实打实的效率提升——全港集装箱船平均在泊效率提升9.6%，平均待泊时间降至15.46小时。
三、绿色转型：从"吞吐量第一"到"绿色标杆"
在"双碳"目标引领下，宁波舟山港正加速向绿色港口转型。
绿色港口建设成效斐然
太仓武港：成为全国铁矿石码头中首个"五星级绿色港口"
中宅码头、独山码头、甬舟公司：获评四星级绿色港口
梅山港区：诞生全省首个"绿电码头"
绿色航运领跑全国
2025年，宁波舟山港船用保税生物燃料油加注量突破6万吨，成为国内第一大港。这种生物燃料油可降低碳排放20%，且无需改造发动机，兼具环保与经济性。
更值得一提的是，宁波舟山港正携手德国汉堡港、威廉港，西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊，探索"从码头到码头"的统一绿色标准，在国际规则制定中发出中国声音。
四、开放枢纽：从"东海之滨"到"世界舞台"
作为"21世纪海上丝绸之路"的重要枢纽，宁波舟山港的"朋友圈"越来越大。
航线网络全球覆盖
集装箱航线达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口
每日迎送货轮近300艘次
港口连通性指数稳居全球第二
海铁联运纵深延伸
线路超110条，辐射16个省（区、市）的69个地级市
布局内陆无水港40个
将"出海口"延伸至内陆腹地
创新物流模式
"宁波舟山港—威廉港"中欧快航：常态化运营，将中欧航程缩短10余天
全球首条中欧北极集装箱快航：2025年9月首发，打造出长三角至欧洲最快的海上通道
港口竞争力的核心，最终体现在服务效率上。
通关效率大幅提升
针对船舶在港时间长的问题，浙江省海洋经济厅联动海关、海事、边检等部门实施五大机制、十项举措，将国际集装箱船舶在泊非作业时间从年初140分钟压减至90分钟。
基础设施持续升级
条帚门航道30万吨级扩建工程：2025年12月试通航，宁波舟山港核心港区迈入"双通道"时代
超大型船舶通行能力提升50%以上
可保障20万吨级全球最大等级集装箱船全天候通航
【结语：大港向强港的跨越】
从2008年的亿吨大港，到2025年的全球首个"14亿吨"级港口，宁波舟山港的发展轨迹，正是中国港口从"大"到"强"、从"量"到"质"转型的缩影。
今天的宁波舟山港，正在以智慧化、绿色化、国际化的新姿态，为中国式现代化注入强劲的"港口动能"。
港通天下。
这座东方大港，正在书写新的传奇！
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