近日，随着最后一片
跨路35米预制箱梁平稳架设完成
清花高速连珠枢纽互通主线桥顺利合龙
实现贯通
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△连珠枢纽互通施工现场
连珠枢纽互通位于广州市花都区赤坭镇连珠村，作为全线规模最大的“高接高”交通转换枢纽，是清花高速广州段的控制性节点，也是实现与现有路网交通转换的核心工程。
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△连珠枢纽互通立交H、F1匝道桥架梁
该互通最大高度约30米，占地面积约700亩，相当于60个标准足球场，采用全涡轮复合式布局，由1条主线和12条匝道“揉合”而成，并与既有肇花高速4处桥梁拼宽，需历经20余次的上跨下穿。工程施工难度大、技术复杂，多项关键工序在国内同类枢纽互通建设中少有先例，具有挑战性。
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△连珠枢纽互通立交A2、C3匝道桥架梁
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清花高速起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速相接，终于广州市花都区炭步镇，与西二环高速相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里，全线设计速度120公里/小时。
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建成通车后，将成为连接珠三角核心区
与粤北生态发展区的新快速通道
有助于进一步优化
“一核一带一区”区域发展格局
为产业协同、文旅融合与城乡发展
注入新动力
来源：大洋网
编辑：穗琦
复核：龚耀东 吴敏娜
校对：贾愚
审核：邓必彦
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