打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

加州厄普兰某经销商展厅内的通用雪佛兰Equinox电动车型

纽约曼哈顿经典汽车俱乐部(Classic Car Club)的联合创始人迈克尔·普里奇内洛(Michael Prichinello)，堪称彻头彻尾的燃油车拥趸，他长年驾驶全球顶级、油耗惊人的跑车。可如今，他却满心无奈地开始物色电动皮卡，只因每日油费已飙升至50美元。

“我每天通勤往返220英里（约354公里），开一辆全尺寸雪佛兰索罗德，”他坦言，“这辆车我视若珍宝，绝不会出手，可继续这么开下去，也实在有些过分。”

伊朗冲突持续发酵，国际油价一路走高，数月来销量持续放缓的电动汽车重新受到市场追捧。据彭博新能源财经(BloombergNEF)测算，仅3月一周时间，美国车主在加油上的支出就将额外增加16.5亿美元。不出所料，那些原本抵触电动车的消费者，要么开始首次考虑纯电车型，要么仔细核算起越来越多的混动车型的使用成本 ……

继续阅读

该文章选自「绿金」权益板块，全文共计2035字