世界各国军队都使用空中加油机，主要用于支援战斗机和轰炸机的远程任务。
我们看看都有哪些？
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内容
空中加油机是任何空军的骨干力量。如果没有这些重型运输机，战斗机根本无法执行纵深打击任务，甚至无法飞出本国。
2026年《国际飞行报告》统计，目前全球共有 811 架现役军用加油机。
如需要了解全文可底部获取下载，知己知彼百战不殆。
资料显示美国拥有全球最大的加油机队，共计610架，占全球现役加油机队的76%。咱也不知道是不是真这么多。本文将探讨世界各国空军使用的各种加油机类型。
飞机类型
波音KC-135
洛克希德C-130
波音767
空客A330 MRTT
伊利辛 II-78
波音707
西安运-20
波音747
空客A310 MRTT
1. 波音KC-135同温层加油机
波音KC-135同温层加油机是目前最常见的军用加油机，主要由美国空军（USAF）使用。美军利用KC-135机队为美国空军、海军、海军陆战队以及盟国的飞机提供空中加油支持。该机型在全球拥有385架现役飞机，占全球加油机总数的47%。
▲波音KC-135同温层加油机
包括智利空军、法国空军和土耳其空军在内的其他国家军队也使用该机型。军方将KC-135用作人员和货物运输机，以及航空医疗后送飞机。该机于1957年服役，是少数几款服役超过六十年的军用飞机之一。
2. 洛克希德C-130大力神运输机
洛克希德C-130大力神是一款四引擎涡轮螺旋桨飞机，专为战术任务而设计。
该型飞机的主要任务包括空中加油和消防、军事运输、空降突击、医疗后送以及搜救任务。C-130能够在非常规简易机场和野外起降，目前已被全球50多个国家使用。
目前共有195架该型飞机在役，主要用于空投军事物资、执行侦察任务和攻击地面目标。该型飞机也曾参与世界各地的多次救援行动。
自1954年首飞以来，C-130运输机拥有最长的连续生产历史。洛克希德·马丁公司表示，迄今为止，已生产超过2500架C-130运输机，涵盖70多个不同型号。
3. 波音767
KC-767 是以波音 767-200ER 型为基础开发的军用空中加油和运输机，于 2003 年研制成功。2013 年，该机型发展成为 KC-46 飞马，用于取代美国空军老旧的 KC-135 同温层加油机。
通过该机构，这些飞机由空军装备司令部、空军教育训练司令部、空军机动司令部、空军预备役司令部和空中国民警卫队运营。
报告显示，目前全球共有108架波音767加油机在役，占全球加油机总数的13%。其中，美国运营着90%的波音767加油机，以色列空军和日本航空自卫队也运营着少量基于767平台的军用飞机。
4. 空客A330 MRTT
空客A330多用途加油运输机（MRTT）是一款基于民用空客A330的军用运输和空中加油飞机。空客公司共交付了66架MRTT，目前有59架在全球17个国家服役。
英国皇家空军、法国空军和航天部队以及荷兰皇家空军和航天部队都是该机型的主要用户。
该飞机配备两台强劲的发动机，最高速度可达 475 节（880 公里/小时），最大航程为 8,000 海里（14,800 公里）。
该飞机能够支持所有类型的空中加油（AAR）作业和远程部署。空客公司表示，翼下空中加油吊舱系统的最大加油管流量为3600公斤/分钟。
5. 伊留申II-78
伊尔-78是苏联研制的一种四引擎空中加油机，以伊尔-76战略运输机为基础。
伊尔-78于1984年投入使用，采用探管式加油系统，可通过其内部油箱和货舱内的可拆卸油箱进行燃油输送。该机主油箱最多可输送58吨燃油，可利用可拆卸油箱额外输送28吨燃油。
伊尔-78M型加油机拥有更高的燃油容量，最多可输送106吨燃油。俄罗斯空天军是该型飞机的最大用户。包括阿尔及利亚、中国、印度和巴基斯坦在内的其他国家也装备有伊尔-78加油机。
6. 波音707
少量波音707型军用加油机仍在服役，尤其是在伊朗空军。虽然并非专用加油机，但一些老旧的707飞机在20世纪70年代被以色列空军改装成加油机。
1082 年“木腿行动”期间，以色列空军使用改装的加油机为多架 F-15 战斗机进行了空中加油。该机型配备了机翼吊舱和空中加油吊杆系统。
三点式吊杆和锥套系统实现了高效的空中加油机制，为世界各地的空军提供了灵活性。
7. 西安运-20
西安运-20是中国西安飞机工业集团公司于2013年设计研制的大型军用运输机。2019年，该公司将空中加油能力集成到运-20上，使其能够作为专用空中加油机使用。
通过在机翼下方和机尾安装加油吊舱，该飞机仍能保持其运输能力。
该型空中加油机可携带和运输高达90吨的燃油。该机型于2022年服役，目前仅供中国人民解放军空军使用。解放军空军使用该型飞机为歼-16和歼-20战斗机及轰炸机的远程作战行动提供空中支援。
8. 波音747
波音747超级灭火飞机是由波音747-100、-200和-400型飞机衍生而来的一种空中消防飞机。它拥有74000升灭火剂的容量，是世界上最大的空中消防飞机。
只有三架飞机被改装成空中加油机，第一架投入使用，用于扑灭西班牙昆卡的火灾。这架基于波音747-400的超级加油机于2016年获得美国联邦航空管理局（FAA）认证，并于2017年参与了加利福尼亚州的灭火行动。一些报道称，第三架超级加油机于2021年被改装为货运飞机。
9. 空客A310 MRTT
A310 MRTT 是一款军用空中加油机，由空客 A310-300C 宽体客机改装而来。共有六架民用飞机进行了专门的军用改装。
该飞机配备两个翼下空中加油吊舱和五个额外的中央油箱，使其能够携带高达 96,920 升的燃油。
目前加拿大皇家空军 (RCAF) 有两架现役飞机，型号为 CC-150 Polaris。
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