为什么执勤人员会表示“管不了”？到底是真的“管不了”，还是“不想管”？
有网友发文称，4月3日拍到一男子在深圳北站台抽烟但无人管。据潇湘晨报报道，拍摄者称，自己问了站台上执勤的公安，对方说深圳是可以在高铁站台吸烟的，所以他“管不了”。如果对站台上抽烟的人不满意，只能去小程序投诉。
据深圳新闻网消息，根据《深圳经济特区控制吸烟条例》，深圳所有高铁、火车站等公共交通工具室外站台、等候队伍所在区域等，均属禁烟区域。目前，深圳北站、福田站、深圳站等全市高铁、火车站点，站台全域、站楼出入口5米内均禁止吸烟。也就是说，在深圳北站台抽烟，显然是不被允许的。
红星新闻记者就此事咨询12306广铁客服中心，接线员表示，会转达给车站进行核实。如果经过调查，该网友视频中反映的情况属实，那么，人们最关心的问题就是，为什么执勤人员会表示“管不了”？到底是真的“管不了”，还是“不想管”？
如果明明有法可依，却没有依法执行，那么相关规定就形同虚设，不仅有损法律的尊严，还会带来相当负面的“示范作用”。另外，如果工作人员真的履职不力，也应该被追责。
此事引发的思考还不止于此。有网友提出：“又不是在高铁车厢里，为什么室外吸烟也不行？”事实上，控烟的社会语境人们并不陌生，比如大家此前熟悉的室内公共场所全面禁烟，已经基本成为社会共识和行为规范。据光明网报道，截至2024年，我国已有24个省份出台省级控烟相关法规，254个城市出台市级控烟相关法规。
不应忽视的是，二手烟的危害依然巨大——据国家卫健委网站的数据，中国约有7.4亿不吸烟者遭受二手烟暴露的危害。因此，将室外二手烟也纳入规制，是全面控烟大背景下不可或缺的一环。
据新民晚报消息，室外排队等候区域、人行道和路口红绿灯等候区域、室外游乐场、公交车站、商场及商务楼出入口等正是遭遇二手烟最频繁的区域。作为空间人流密集的区域，在高铁站台等候的乘客确实很容易受二手烟影响。
当然，室外区域相对广泛，不像室内那么明确。不管是执法还是劝导，也要比室内困难。网友所拍视频中的相关工作人员之所以没有及时出手阻止，可能也和吸烟行为发生在室外有关。“去小程序投诉”看似是一种办法，但一来，会让投诉失去时效性；二来，投诉者还要负责调查取证，难度可想而知。因此，应该如何形成更具强制性的规范，有待于社会的进一步探索。
在站台上吸烟，本身就是不文明的行为。有了强制性的规范，也需要每个人用实际行动积极响应。只有规则、文明意识能够真正内化于心，形成全面控烟的社会氛围，才能让大家免受二手烟的困扰。
红星新闻特约评论员 金宇
编辑 尹曙光
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