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雷军今天晒了组设计师手稿，把新一代SU7的进气格栅扒开了给你看。那个"U"形开口不只是为了好看——里面塞了颗4D毫米波雷达。

这有点像手机把前置摄像头藏进屏下，小米选择把雷达藏进格栅，而不是像某些车型那样顶个"瞭望塔"激光雷达在头上。开口更简洁了，运动感是顺带的。

辅助驾驶硬件倒是没藏着掖着：1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头。4D毫米波雷达比传统雷达多了高度维度的探测，换句话说，它能分辨出前方是个纸箱还是块石头。

销量数据也同步更新了。新一代SU7上市两周，锁单超4万辆；3月23日开启交付以来，累计交付已破7000台。雷军年初定的全年55万台目标，现在看压力不算小——毕竟产能爬坡这种事，订单再多也得一台一台拧螺丝。

有个细节挺有意思：手稿里格栅的U型线条，和小米logo的轮廓隐隐呼应。设计师大概觉得，家族化设计不一定要挂在嘴上，藏在进气口这种天天见的地方，用户每次上车都能"无意识复习"一遍。