文、编辑|皮特休的小屋

打开网易新闻 查看精彩图片

4月7日24时,国内成品油调价窗口又要开了,这次油价上调的概率特别大,很可能是今年的“六连涨”甚至“七连涨”。这背后有三个实实在在的原因:

首先是中东那边不太平,美以和伊朗的冲突一直没停,伊朗还放出话来可能要关闭霍尔木兹海峡。

打开网易新闻 查看精彩图片

这条海峡可重要了,全球大概30%-40%的海运原油都得从这儿过,一旦通行受阻,原油供应马上就紧张,价格自然就上去了。

其次是产油国在减产。OPEC+联盟把每天200万桶的减产计划延长到了2026年底,沙特还自己额外减产100万桶/日,俄罗斯也从4月1日起禁止汽油出口4个月。供应少了,需求没减,价格想不涨都难。

打开网易新闻 查看精彩图片

最后是美元走弱,加上国际市场的金融炒作,也让油价涨得更厉害。现在布伦特原油价格已经涨到109美元/桶左右,纽约原油期货价格涨幅超过11%。

油价涨了,影响的可不只是开车的朋友。出租车、网约车的运价可能会跟着调,快递、物流的成本也会增加,这些都会慢慢传导到咱们买的各种东西上。

打开网易新闻 查看精彩图片

咱们每天买菜的钱,4月份可能要多花一些了。主要有这么几个原因:

现在是“大棚菜退市、露天菜没上市”的青黄不接期,加上前期寒潮影响,北方大棚菜减产了大约10%。南方多地最近又接连下暴雨、冰雹,很多蔬菜产区受灾,菜都拉不出来,供应一下子就紧张了。

打开网易新闻 查看精彩图片

清明节刚过,家庭备货和餐饮需求都在回升,市场走货速度快了,也给菜价反弹提供了支撑。更关键的是,油价上涨直接推高了运输成本

燃油占生鲜运输成本的30%-40%,油价每涨10%,终端菜价可能会跟着涨10%-15%,尤其是冷链运输的蔬菜和肉类,成本涨得更明显,每斤可能会贵0.3-0.5元。

打开网易新闻 查看精彩图片

国家统计局数据显示,3月底全国蔬菜批发均价已经比月初涨了8%左右,叶菜类像菠菜、油菜、生菜价格环比涨了5%-15%,黄瓜、西红柿等果菜类涨幅也在3%-8%之间。

4月份这种趋势可能还会持续,大家买菜的时候可以多对比几家,选择当季本地菜,能省点钱。

打开网易新闻 查看精彩图片

并且从4月开始,家里用的卫生纸、洗衣液、洗发水这些日用品,价格也可能要上调了。这不是商家随便涨价,主要是原材料成本实在太高了,企业扛不住了。

先说说生活用纸。咱们国内造纸用的木浆60%以上都靠进口,2026年巴西、印尼的大型浆厂都在停产检修、减产,全球一下子少了近50万吨供应,阔叶浆价格涨到了605美元/吨,同比涨了15%-20%。

打开网易新闻 查看精彩图片

纸浆占纸巾成本的70%以上,原料贵了,成品自然就贵了——4月初不少造纸企业都给经销商发了涨价通知,生活用纸终端售价可能要涨10%-20%。

再说说日化用品。洗发水、沐浴露、洗衣液这些东西,生产原料大多是石油化工产品,油价涨了,它们的成本也跟着涨。

打开网易新闻 查看精彩图片

还有卫生巾、纸尿裤,因为无纺布、高分子树脂成本涨了20%以上,部分品牌4月起也要涨价5%左右。

油价上涨最直接的影响,除了开车,就是物流和出行了。

打开网易新闻 查看精彩图片

先说快递。油价每上涨10%,快递单票成本约增加0.012元,对于单票利润以分、角计算的快递业来说,这累积效应可不小。

4月份已经有几家快递公司宣布要调整部分线路的运费,尤其是跨省长途运输,每单可能要涨0.5-1元。

打开网易新闻 查看精彩图片

再说航空出行。4月5日起,国内航线燃油附加费大幅上调,800公里以下航段从10元涨到了60元,800公里以上从20元涨到了120元,坐飞机出行的成本一下子就增加了。

还有公路客运和货运,长途大巴票价可能会小幅上调,货车运费也在涨——南方的蔬菜运到北方,以前每吨运费几千元,现在因为油价上涨,运费增加了几百元,这些成本最后都会转嫁到咱们买的商品上。

打开网易新闻 查看精彩图片

国家已经在加大储备投放、强化市场调控,保障国内供应稳定,避免价格过快上涨。对咱们中老年朋友来说,不用太恐慌,但可以早做准备:比如开车的朋友可以错峰加油,买菜的朋友可以多买耐储存的蔬菜,日用品可以适当囤一些常用的,这样能减少涨价带来的影响。

最后提醒大家,以上都是基于当前市场情况的合理预测,具体涨幅还要看实际市场变化。大家平时可以多关注国家统计局和商务部发布的价格数据,做到心里有数,理性消费。