在众多人士指责第425突击团的指挥官派遣部队参加一次行动，使乌克兰士兵遭受无人机袭击并造成多人伤亡后，乌克兰爆发了关于Pokrovsk附近袭击事件的公开争议。

批评者斯特连科指出，在无人机活动频繁的情况下，装甲车排成一列前进，声称这种战术让乌克兰军队成为了容易攻击的目标。在一份公开声明中，他将报道的战术与乌克兰经常批评的俄罗斯突击方法进行了比较，特别是在无人攻击机占主导地位的地区使用纵队。

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“当敌人把部队排成纵队发起进攻时，我们经常嘲笑他们。在无人机占绝对优势的情况下，纵队很容易成为目标，敌人损失惨重。并且一次又一次地继续这样做。但是对于做同样事情的乌克兰指挥官应该怎么办？”批评者斯特连科写道。

他还说，他看过俄罗斯无人攻击机记录的画面，他声称这些画面显示了在袭击失败后，第425团在波克罗夫特斯克附近被摧毁的设备。斯特连科表示，他不会公布展示乌克兰士兵尸体的镜头。

“我不会公布我们士兵尸体的镜头。不幸的是，那里有很多这样的人，”他写道。

俄罗斯消息人士称，2026年3月31日，乌克兰部队在大雾条件下试图在Hryshyne定居点附近突破，使用了多达四辆汽车，包括一辆M1A1艾布拉姆斯坦克，一辆M1117装甲运兵车和一辆BMP-2步兵战车。根据这些报告，来自" Rubikon "部队的FPV无人驾驶飞机操作员与来自"中心"集团的部队合作，阻止了这一企图，摧毁了车辆并杀害了乌克兰人员。

根据该单位的新闻服务，斯特连科使用的视频和帖子综合了前线不同日期和不同部门的罢工镜头，与3月31日的行动没有直接关系。

该团承认在前一天的袭击行动中使用了装甲车，但坚持认为这次行动是一次成功的反击，而不是一次失败的袭击。

单位官员们说有利的天气条件被用来支持任务和减少人员的风险。他们补充说，部队乘坐装有额外保护装置的装甲车，并得到安全通信、空中侦察、无人机、火炮和坦克的支持。

“为了完成任务和保护战士的生命，利用了有利的天气条件，人们乘坐有额外保护的装甲车，建立了可靠的通信、空中侦察、无人机火力支援、火炮和坦克，”该团说。

该单位还证实，四辆装甲车被目标附近的敌人无人机击中。它表示，在3月31日的战斗中，伤亡仅限于两名士兵在无人机袭击中丧生。

根据该团的说法，所有车辆人员都是由车队中完好无损返回的第五辆装甲车撤离的。

“所有车辆乘员都乘坐纵队的第五辆战斗车撤离，该车完好无损地返回。攻击目标的突击队正在指挥战斗，与指挥部保持联系，并得到最大火力支援，”该团补充说。

这一交流突显出，乌克兰国内对充斥着侦察和无人攻击机的地区的攻击战术的审查越来越严格。随着双方部署持久的空中监视和能够快速瞄准装甲编队的FPV打击系统，涉及集中车辆移动的行动变得越来越危险。

这场争论也凸显了战时公开评论、战场报道和使用敌方来源镜头之间的紧张关系。虽然斯特连科把这次行动框定为不可接受的指挥决策的证据，并把对部队的这种待遇称为需要问责的罪行，但该团表示，公众叙事已经被操纵的俄罗斯材料所塑造。

第425团邀请斯特连科参观其总部，并亲自回顾了战斗的情况。这一事件可能会继续引起关注，因为它触及了战争中最紧迫的战场问题之一:如何在几乎不间断的无人机监视下开展进攻和反击行动，同时限制人员和装备的损失。