备受广佛市民关注的沉香大桥或迎来争议终结。2026年4月3日，广东发改委发布了《关于沉香大桥项目可行性研究报告审批前公示》，公示期限为4月3日至4月8日，这标志着沉香大桥即将获批建设。
公示显示项目总投资为662303万元，由广州、佛山两市财政统筹解决；广州段、佛山段的社会稳定风险评估等级均为低风险。
值得留意的是，公示表中的“建设期限”为空白项，没有显示相关信息。这个小细节为项目埋下了一丝丝的不确定性，年内或许依然还无法实质开工建设。在广州市发改委2月14日公布的《广州市2026年重点建设项目计划》中，沉香大桥显示为市交通运输局负责的预备项目。
沉香大桥一直备受争议，特别是佛山段。在项目首次环境影响评价信息公示期间，共收到公众意见2124份，接着的环境影响评价征求意见稿公示期间，收到公众意见更是高达5573份，两次公示一共收到7697份公众意见。这在一般市政工程项目里是极其罕见的，可见沉香大桥争议并不小。
沉香大桥地理位置示意图
拟建沉香大桥，连接广州和佛山，全长约 3.9km，东起广州西槎路，以桥梁形式跨越珠江及沉香岛，西接佛山市里广路，采用城市主干道和二级公路技术标准，双向八车道，设计行车速度为60km/h。项目建成后将成为金沙洲片区重要的对外通道，有望显著缓解金沙洲大桥的拥堵指数。
所以居住在金沙洲岛上的大部分居民都非常期盼能尽快开工建设沉香大桥。根据项目环评报告书，沉香大桥建成后将承担极大的跨珠江车流量，预估营运远期最大路段交通量高达9万车次/天，这是什么概念呢？跟日常广佛高速公路的车流量相当了。
正是这个预测车流量可把附近小区的居民吓坏了，他们担心会带来很大的景观影响、噪音污染、粉尘污染等等，所以有部分居住在拟建沉香大桥线位两旁的居民提出了反对意见。反对意见主要来自中海金沙里、时代天境等佛山段沿线小区。
沉香大桥部分声环境敏感对象
根据2024年3月14日广东省生态环境厅再次公示的沉香大桥环评公众参与说明，在环境影响评价征求意见稿公示期间，共收到的5573份公众意见中，有“支持”建设沉香大桥意思的公众意见为5127份，有“反对”建设沉香大桥的公众意见为265份，支持与反对比例约19：1，支持的公众意见约为92%，反对的公众意见约为5%。
支持者自然就是希望交通可以更顺畅一些，日常出行可以更方便一些，之所以特意提交支持意见，是因为知道有反对意见。大部分反对者自然是居住的环境将受影响，特别是噪音方面的影响。
根据最新公示的沉香大桥环评报告书预测结论，在已经考虑室外全封闭声屏障、直弧式声屏障降噪措施的情况下，一部分主要声环境敏感目标在营运期还是会出现噪音超标且是预测值超标较现状有增量。在这种情况下只能给受影响的敏感目标安装隔音窗来解决，但相信不是所有人都愿意接受这样的解决方案。
沉香大桥线位示意图
虽然环评方面有不少反对意见，但沉香大桥环境影响报告书还是于2024年6月17日获得广东省生态环境厅的批复。生态环境厅原则同意报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环保保护措施。
沉香大桥环境影响报告书2024年就获得了批复，但直至2026年4月3日才发布了项目可行性研究报告审批前公示，除了总投资由633751万元（环评数据）上涨到662303万元（可研批前数据），这期间又有了怎样的变化及妥协，公众不得而知。
沉香大桥主桥立面图
沉香大桥对完善广佛路网布局有重要意义，对缓解金沙洲交通拥堵有积极作用，但同时也会对部分居民造成永久性的噪音影响，沉香大桥的话题相信还是会继续讨论下去。
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