伊朗现在是越战越勇，短短24小时内，宣布击落2架战斗机。根据伊朗伊斯兰革命卫队公共关系部门放出的消息，4月2日，一架敌方战斗机在霍尔木兹海峡附近的格什姆岛南部被击中，战斗机坠入波斯湾水域，但美国中央司令部予以否认。4月3日，公共关系部门再次放出消息，宣布在伊朗中部空域击落美国一架F-35战斗机，这次美国方面保持了长时间的沉默，因为伊朗这次把战斗机残骸给放出来了。
不过目前并不能确定这些残骸照片来自哪天的战果，此前伊朗方面也曾宣称击落了一架F-15战斗机，但是残骸在很长时间内没找到，毕竟对于地广人稀的伊朗来说，在持续遭到空袭与电子干扰、通讯压制的情况下，想及时找到残骸也并不是一件容易的事。目前可以确定的是，伊朗至少击落了一架F-15，至于是否击落了F-35则要等待进一步的佐证。
为什么可以肯定伊朗击落了一架F-15呢？因为一张垂尾残骸上的徽章可见，很容易就能识别出其身份。经过军事大V鉴定，这个垂尾残骸来自于第48战斗机联队，该联队隶属于美国空军欧洲司令部，驻扎在英国拉肯希思皇家空军基地，下辖4个战斗机中队：第492、493、494与495中队，其中492和494装备F-15E战斗机，第493和495装备F-35A战斗机。这4个中队的战斗机垂尾上都有黑色的美国空军欧洲司令部徽章，不同之处在于第492和495的F-15E垂尾上有单位识别彩条，其中492战斗机中队的F-15E垂尾识别彩条是蓝白色，494中队则是红白色，如下图所示：
而另外两个中队的F-35，并没有在垂尾上设计识别彩条，因此可以断定被击落的战机是来自第48战斗机联队第494战斗机中队的F-15E，而两名飞行员则下落不明。2026年1月，第494战斗机中队的F-15E奉命飞往中东进行部署，当时美国中央司令部还专门发布了这批F-15E抵达中东的照片。
目前尚不清楚伊朗是如何击落这架F-15E的，结合最近的战况来看，有很大概率是美军的精确制导弹药消耗严重，战斗机妥善率也出现严重下滑，而美国航空兵目前的主要任务就是寻找伊朗导弹发射车、存贮点并进行破坏，这就导致有许多战斗机可能会在缺乏电子战机掩护的情况下单独行动，并且需要使用射程较近的对地攻击武器。虽然在战争初期，美以依靠高强度空袭基本解决了伊朗中远程防空系统带来的隐患，但伊朗防空部队依然保留了相当一批具备较强机动能力的近程防空系统，这些防空系统可能在战争初期选择主动隐蔽，目前随着美以空袭力度的降低，加之美以空中力量在侦察、电子压制方面的能力均出现严重下滑，这些近程防空系统则开始活跃起来，由于大多装备了光电观瞄系统，因此即便美军摧毁了伊朗的大多数对空搜索雷达，也会被这些防空在神不知鬼不觉间锁定。
而第494中队的F-15E都是上世纪90年代制造的，着重加强了对地攻击能力，经常需要挂载激光制导炸弹、联合直接攻击弹药去执行对地打击任务，进一步增加了暴露在地面防空火力面前的风险。早在海湾战争时期，就有2架F-15E被伊拉克防空火力击落。而在这次战争爆发后，又有3架F-15E被科威特空军的F/A-18误击，成为了这些年来美军被击落数量最多的战斗机。
当然，这并不是F-15E的性能问题，作为一款“劳模机”，F-15E从海湾战争开始就一直受到美国空军的赞誉，航程远、载弹量大、还保留了不俗的机动性，空战能力足够应付大多数战斗，F-15E的成功甚至还改变了中俄空军。看到F-15E优秀的实战表现后，俄罗斯就在苏-30的基础上研发一款具备强大对地攻击能力的战斗机，也就是后来卖给中国的苏-30MKK、卖给印度的苏-30MKI，以及俄罗斯自用的苏-30SM。而中国也在歼-11BS的基础上，通过加入先进航电系统与武器系统，研发出了歼-16，其设计思路其实都源于F-15E：双座设计，突出大载弹量与航程，还保留了强大的空战能力，哪怕在五代机服役后，依然是空军的顶梁柱。
在F-22停产多年后，美国空军又开始订购F-15E的最新改进型：F-15EX，装备更强的发动机、更先进的航电系统、机体结构得到进一步加强，载弹量提高到13吨以上，还拥有了更先进的主动电子对抗系统，战场生存能力大幅提高。
虽然这次被伊朗击落的并不是最新的F-15EX，并且F-15也不是第一次在战场上被击落了，但是在经受了美以一个月的高强度空袭后，伊朗防空部队却开始变得活跃起来，这对于美军来说是一个非常危险的信号，因为这代表着美以前期的空袭效果并没有想象中理想，伊朗防空部队选择了保留有生力量，当美以航空兵变得疲惫不堪的时候，伊朗防空部队突然开始发力。而美以那边的拦截弹都消耗得差不多了，面对伊朗持续不断的弹道导弹攻击，正需要航空兵搜索/消灭残余的伊朗导弹发射装置，这个节骨眼上战斗机开始频繁遭到防空火力的攻击，歼灭伊朗导弹部队的难度又加大了一分。
虽然到现在伊朗尚未公布F-35的残骸，但按照这个情况发展下去，F-35早晚会阴沟里翻船，隐身战机并不是绝对无敌的，在当年的科索沃战争中，南联盟防空部队就成功击落了一架F-117A隐身战机。F-35的性能虽然比F-117A先进了不少，但是其隐身设计的底层逻辑并未发生变化，都是通过吸波材料、独特的设计外形与降低红外信号特征的方式，来降低在战场暴露的几率。但隐身战机的叫法其实并不严谨，因为它压根就做不到真正意义上的隐身，只是大幅度压缩了被雷达探测到的距离，应该被称为低可探测飞机。
而随着美以迫切需要压制伊朗导弹部队的情况下，F-35作为美以航程最大的战斗机（不携带副油箱情况下，F-35的内油量远高于F-15、F-16与F/A-18），必然将承担更多的对地搜索与攻击任务，随着F-35越飞越低，被低空防空系统抓住的几率将会变得越来越大。就算F-35没有被伊朗防空部队击落，现在美军机场频繁遭到伊朗导弹的光顾，连预警机都被炸毁了，兴许哪天就轮到某架F-35倒霉了。
不过话说回来，仅仅击落1、2架美军战斗机，并不能改变伊朗被动挨炸的处境。海湾战争开战第一个月时间里，美军被伊拉克击落了好几架战斗机，但依旧无法动摇美军大规模空袭伊拉克的决心。目前美国仅仅在中东地区部署了2艘航母、300架左右的战斗机，如果美军选择彻底不顾其他战区，可能在中东地区部署1000架左右的战斗机以及100架左右的战略轰炸机，如果伊朗每个月仅仅击落1、2架战斗机，对美军空袭造成的影响微乎其微。
如果战争爆发前，伊朗能抓紧时间引进一批高性能的战斗机与防空导弹，目前的处境可能就完全不一样了，哪怕不能夺回全部制空权，至少也将局部地区“堡垒化”，为导弹部队创造更好的发动攻击条件。而有了伊朗战斗机威胁，美以飞机也不敢肆无忌惮的行动，必须老老实实的携带对空弹药，甚至还会增加在伊朗上空误击友军的风险。
可伊朗却白白放过了逆天改命的机会，虽然从俄罗斯订购了苏-35战斗机与S400防空系统，但是俄罗斯那边因为俄乌战争的影响，导致苏-35与S400优先供给俄军使用，伊朗直到战争爆发前都没拿到货，战争爆发后，伊朗空军甚至悲壮的出动雅克-130教练机升空作战。如果伊朗手里能有几十架歼-10C和几个营的红旗-9，兴许现在已经击落好几架F-35并俘虏飞行员了，在谈判桌上也有了谈判筹码，只不过天底下没有后悔药，伊朗空军与防空部队的表现固然英勇，但却被落后的装备拖了后腿。
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