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Author / 酷乐汽车
宝马上月发布了彻底重新设计的纯电动版3系，而这款运动轿车并非唯一一款迎来首次电动化改造的蓝白标车型。全新iX7的谍照证实，大型SUV X7也将推出电动版本。
数月前就就外媒已捕捉到这款即将面世的电动旗舰车型的身影，而随着尺寸更小的新世代车型相继亮相，如今其车载科技配置也有了更为清晰的预判。
外观方面，这款车不会有颠覆性的变革。
iX7与燃油版X7将同步迈入宝马新世代设计时代，但其革新幅度远不及面向年轻消费群体的i3和iX3。这意味着新车将延续经典车身轮廓，搭配新世代风格的车身线条与隐藏式门把手，不过仍将沿用老款大尺寸格栅与分体式大灯设计，而非其小弟iX3所采用的一体式前脸造型。
封闭式双肾格栅、iX7标识，以及无排气管，能将其与燃油版X7区分开来。除此之外，如同5系与i5、7系与i7一样，这两款动力形式不同的SUV外观将几乎别无二致。
与i7相同，燃油版与电动版X7均将基于宝马现有大型SUV平台的升级版本打造，便于工厂同步生产燃油与电动车型。这一务实举措，即便意味着iX7不会像尺寸更小的新世代纯电车型那样充满极致未来感，也不失为明智之选。
但这并不代表它会错失新世代系列的核心科技。
宝马最新的电池技术将搭载其中，采用能量密度更高的电芯，并通过800伏高压架构实现更快充电速度。若尺寸更小的iX3 WLTP工况续航可超800公里，那么得益于容量大概率超100千瓦时的大容量电池组，iX7的续航里程也将达到同等水平。
新车将标配双电机与四驱系统，动力方面，顶配车型最大功率轻松突破800马力，毕竟在当下的电动SUV领域，这样的数据已算不上亮眼。
该车预计将于2027年上市，售价注定不菲。
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