2026年4月1日傍晚，NASA的“猎户座”飞船发射升空，成功把四名宇航员送入太空，执行阿尔忒弥斯登月计划当中的首次载人任务。
2017年的12月11号，批准了重返月球的太空计划，也就是后来的阿尔忒弥斯。
阿尔忒弥斯计划：
2020年发射阿尔忒弥斯一号，完成无人验证；
2023年完成阿尔忒弥斯2号任务，实现载人绕月；
2024年发射阿尔忒弥斯3号，执行首次载人登月；
2028年发射阿尔忒弥斯4号，运送“门户”空间站模块；
2028年建立月球永久基地。
这次任务代号其实就叫阿尔忒弥斯2号，本该在2023年完成。
火箭升空后，随即发表了讲话，说“我要祝贺NASA团队和我们勇敢的宇航员们成功发射了阿尔忒弥斯2号，这真是一项了不起的壮举，它将比任何载人火箭飞的更远，并将远距离飞越月球，绕月飞行，然后从前所未有的距离返回地球。这太不可思议了”。确实不可思议，因为，这次重返月球的太空计划远远偏离预期。
历经磨难的阿尔忒弥斯一号
前面已经说过阿尔忒弥斯计划时间表，但NASA落实起来，登月项目的进度可从来没有赶上过计划的节点，任务内容也是一变再变。
阿尔忒弥斯一号原计划是2021年底发射，后来推迟到2022年2月；
2022年8月29号，发射前40分钟发现传感器故障，推迟；
2022年9月3号，又发现了火箭有燃料泄漏，再推迟；
2022年11月16号才完成了发射任务，主要目标是测试猎户座飞船的可靠性与安全性。飞船返回之后，经过复盘检查，发现隔热罩材料出现意料之外的剥落，说明隔热系统存在重大安全隐患。
小事故不断的阿尔忒弥斯二号
这一次，NASA实际上是拿4个宇航员的生命去做测试的。为什么这么说？
为赶进度，NASA最终未更换隔热罩，而是选择修改飞行轨迹来降低再入时的热负荷。不要忘了，2003年“哥伦比亚号”航天飞机的悲剧就是与隔热系统的故障息息相关。
依照原定计划，“阿尔忒弥斯2号”任务本应在今年2月就付诸实施，却因为火箭氢燃料泄漏事故被推延。好不容易排除故障，火箭的氦气增压管路又出现堵塞，于2月底再次返厂修理。
发射任务一推再推，终于赶在4月初把这一发打出去了。不过，飞船刚上去没多久，就又出现了一系列可大可小的问题：
第一，飞船的太阳翼振动的幅度比预期的大；
第二，与数据中继卫星一度出现了通信问题；
第三，飞船上的厕所出了问题。
当然，这些都是小事故，无论是地面还是在太空，都已经解决了。
这是美国甚至是地球自1972年以来，时隔半个多世纪首次将人类送往月球，祝愿他们能尽快的渡过难关，祝愿他们后面的航程一切顺利。
美国高精尖的厕所 又是厕所，那就跟大家聊一聊这个“高”和“贵”的厕所。
“猎户座”飞船上的厕所不叫厕所，它有一个高档的名字叫“通用废物管理系统”即UWMS。据说，这个厕所造价可不便宜，耗时8年研发成功，并且在国际空间站进行了测试。
这是“猎户座”飞船首次配备独立厕所，而且是液体和固体废物收集器使用各自独立的抽气风扇，以确保高效分离收集。当然，高档的设备需要高端的使用方法，首先如厕时，必须佩戴听力防护装置（系统噪声极大）；其次，在如厕的过程中要不断的去调节体位，以便找到一个比较舒服的姿势。
NASA为什么这么急？
美国的高精尖的军工产品，怎么今天接二连三一个个都跟厕所杠上了呢？
曾经对自家的载人登月的节点提出过比中国人早的这个明确的要求，这种把严谨的太空探索，硬生生弄成了一场单方面的竞赛，我觉得很不应该。
为什么？因为在这种容不得半点差错的航天领域，一旦你着急了，就容易动作变形。
如果按照求稳的方案，是不会这么激进的去测试的。应该是先无人测试，探测飞船各种仪器设备的环境使用参数、远程控制等情况，各种系统匹配正常以后才会上人，并且也不会一次性上4个人。
也许是看到嫦娥工程正按部就班，一步一个脚印的向着在2030年前实现载人登月的目标稳步推进，急了。他们不希望看到一个崛起的民族，不希望看到除了他们自己还有别人一样点燃科技树，引领太空发展。
行稳才致远。不要忘了当年一去险些回不来，被迫完成绕月的阿波罗13号飞船，更不要忘了后来的挑战者号和哥伦比亚航天飞机，这些充满着人为差错的黑历史，我认为不应该还发生在21世纪的20年代。
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