2023年12月

衢丽铁路衢州至松阳段开工建设

近日

该项目又迎来了新进展

近日，衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）项目现场，工程车往来穿梭，塔吊巨臂在空中精准吊运建材，钢筋焊接的滋滋声、施工指挥的口令声交织回荡。数十米高的桥墩如钢铁立柱般矗立，横跨衢江的连续梁作业面上，勾勒出桥梁的坚实雏形。

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“衢江特大桥是当前标段的重难点工程，江面上施工的是跨衢江135米连续梁，那边临近沪昆铁路的是125米转体连续梁。”中铁十一局集团有限公司衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）项目党群工作部部长赵润峰站在作业区旁介绍，衢江特大桥全长约10.6公里，作为全线最长桥梁和控制性工程，需跨越沪昆铁路、杭长客专、衢江航道等多重障碍，涵盖跨沪昆高速116m连续梁、跨芝溪48m连续梁等7座连续梁，面临大跨深水、营业线转体、跨路高空等核心挑战。

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衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）目前桩基已全部完成，承台墩身及连续梁施工正紧锣密鼓推进。在路基施工区，智能压实机循着预设路线匀速作业，显示屏实时刷新压实度数据，取代传统人工检测。“连续梁智能化监控实现24小时全域监测，路基智能压实解决沉降不均问题，这二项技术大幅降低返工率、提高安全系数。”赵润峰指着作业设备介绍，项目通过高精度监控、专项工法等措施，实现了线形精准、结构安全与环境零干扰。

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衢丽铁路建成通车后，衢州至丽水通行时间较原有绕行金华线路缩短近1小时，较传统普速列车缩短超3小时；遂昌、松阳等沿线县域与丽水主城出行时长缩减三分之二以上。这条铁路将打通浙西南交通梗阻，便利群众通勤探亲、出游往来，为沿线文旅、产业协同发展与山区共同富裕注入强劲动力。