国内仍处于假期，全球市场已迎来新的一周。截至发稿，日韩股市双双涨超1%，中东地缘冲突也仍在持续演绎中。
一起来看最新的情况。
01特朗普“飙脏话”：打开那个该死的海峡！
美国总统特朗普近期多次就霍尔木兹海峡问题向伊朗发出强硬威胁，言语间情绪激动，甚至爆出粗口。4月4日，特朗普在社交媒体上发文，要求伊朗在4月6日前“达成协议”或“开放霍尔木兹海峡”，并威胁称“时间所剩无几——距离一切灾难降临在他们头上仅剩48小时了”。
除了社交媒体上的强硬表态，特朗普5日接受以色列第12频道电视台采访时表示，美国正与伊朗进行“深入谈判”，“很有可能”在7日的最后期限前达成协议，但同时放出狠话，“如果不达成协议，我就要把那边的一切都炸掉”，并宣称将“接管石油”。
值得注意的是，特朗普后续在社交媒体简短发帖称：“（美国）东部时间周二（4月7日）晚8点！”，舆论普遍认为，这一表述意味着他再次延长了为伊朗设定的“最后期限”，为谈判留出更多时间。
02伊朗最高领袖回应：将继续利用这一战略杠杆
面对特朗普的强硬威胁，伊朗明确表示将继续以霍尔木兹海峡为战略筹码。当地时间4月5日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在社交媒体发文称，伊朗人民的意愿是继续开展有效的国土防御行动，同时，封锁霍尔木兹海峡这一战略杠杆也必须继续加以运用。
此外，伊朗方面也发出威胁升级的信号。伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提5日警告美国，若“再犯错误”，伊朗主导的抵抗阵线将以封锁曼德海峡作为反制措施。
韦拉亚提当天在社交媒体上发文说：“今天，抵抗阵线的统一指挥部视曼德海峡如同霍尔木兹海峡一般。如果白宫再犯愚蠢错误，他很快就会意识到，只需一个举动，全球能源和贸易流通就会中断。”
曼德海峡连接红海和亚丁湾，是连通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。这一海峡处于也门胡塞武装控制范围内。有媒体认为，韦拉亚提的帖文是对美国总统特朗普当天对伊朗所发出威胁的回应。
03调停者正做最后努力
美国、伊朗与地区调停方正就一项分阶段停火方案展开最后博弈，这是当前避免战争急剧升级、防止中东能源基础设施遭受大规模破坏的外交出路。
据美国Axios新闻网援引知情人士透露，美伊通过调停方目前正就一项潜在的为期45天停火协议的具体条款展开磋商，该协议旨在为最终结束战争铺路。消息人士指出，在未来48小时内达成部分协议的可能性依然渺茫，但此番努力是避免局势升级的唯一机会。
两位消息人士表示，美以联合对伊朗能源设施发动大规模轰炸的作战计划已处于随时可执行状态，但强调延长期限的目的在于给谈判留出最后机会。
调停方正与各方讨论一项两阶段协议框架：第一阶段为潜在的45天停火期，期间各方将就永久结束战争展开谈判，且若谈判需要更多时间，停火期可相应延长；第二阶段则为正式的终战协议。
一位美国官员表示，特朗普政府近日已向伊朗提出多项方案，但伊朗官员迄今尚未接受任何一项。受谈判消息影响，截至发稿，布油日内涨幅收窄至不足1%。
04霍尔木兹海峡航运限制松动
此前，成功通过海峡的船只绝大多数来自对伊朗友好的国家。法国和日本船只的通行，标志着这一格局出现首次突破。
据彭博数据，自上周五早间以来，共13艘船只完成通行，其中10艘驶出波斯湾，3艘从公海方向进入。出港船只中包括5艘散货船、1艘成品油轮及4艘液化石油气船。
央视新闻援引日本商船三井方面消息称，其关联公司一艘液化石油气船已于日本时间4月4日前通过霍尔木兹海峡，为封锁以来已知第二艘驶出海湾的日本相关船只。法国集装箱船CMA CGM Kribi号则于上周五驶出海峡，是战争爆发以来已知首艘与西欧有关联并完成通行的船只。
尽管海峡航运出现松动，但现有进展能否演变为稳定安排，市场仍持谨慎态度。船舶追踪数据显示，Sohar号目前位于马斯喀特附近海域，在将目的地更改为阿曼Qalhat液化天然气出口码头后，该船似乎并未携带货物，此前已在波斯湾内游弋逾一个月。彭博数据显示，即便当前通行量升至战争以来新高，其规模相较战前仍属微量——正常情况下，全球约五分之一的石油和液化天然气每日经由该海峡通过。
在战事持续、各方表态分歧的背景下，法日通行能否成为惯例，以及伊朗主导的收费机制能否获得更广泛接受，仍是能源市场密切追踪的核心变量。
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