手握四十万预算想买台大SUV，面对一台车长突破5.2米、轴距超3.1米，且顶着云辇-A和双腔空气悬架光环的巨无霸，你能不动心吗？近日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天对外放话，备受瞩目的“大唐”将在4月正式开启预售，5月切入战场。这款主打7座空间的旗舰SUV，将同步推出插混与纯电版本，并注入了闪充等硬核技术，直接将枪口瞄准了40万以上的高端阵地。
视线转到车外，大唐披上了比亚迪焕新的设计语言。极具辨识度的发光LOGO配合横向贯穿灯带，拉宽了车头的视觉张力，两侧竖排灯组与梯形下格栅相得益彰。作为一台真·大型SUV，它的体量感极其夸张，车身三围分别达到了5263（5302）/1999/1790（1800）mm，而3130mm的修长轴距则为其内部空间打下了坚实基础。
拉开车门（注意，新车已经用电子按键替代了传统机械门把手），一股融合中式古建美学与现代豪华的气息扑面而来。中控台通过木纹饰板点缀出居家的温馨，全新造型的方向盘前方，是液晶仪表、悬浮中控屏与副驾娱乐屏组成的三屏联动，配合AR-HUD抬头显示与27个帝瓦雷扬声器，视听体验直接拉满。细节处，实体快捷键得以保留，下方不仅配有无线充电板，连杯架都采用了带木纹的盖板遮蔽，尽显精致。
空间布局上，新车采用了2+2+3的经典七座方案。第二排绝对是重中之重，双零压独立座椅支持一键躺平，加上一体式腿托与菱形缝线工艺，直接搬来了“头等舱”体验。同时，折叠大屏、小桌板以及车载冰箱一应俱全。更难得的是，第三排绝非“小板凳”，不仅支持电动调节，还贴心得加入了座椅加热功能。智驾方面，天神之眼B系统满血上车，轻松搞定高速与城市道路的辅助驾驶。
最后来看看硬核实力。大唐提供了多元的动力矩阵：DM-i版本由115kW的1.5T发动机与300kW单电机组成；追求极致性能的DM-p版本搭载双电机，综合功率飙升至400kW，破百仅需4.3秒；而纯电EV版更是性能怪兽，不仅拥有950km的恐怖续航，3.9秒的零百加速能力足以秒杀一众超跑。至于底盘，除了期待已久的比亚迪闪充技术，云辇-A智能车身控制系统与双腔空气悬架的加入，配合道路预瞄功能，将豪华与驾控推向了新高度。
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