在要求开放霍尔木兹海峡的最新最后通牒到期前，美国总统唐纳德·特朗普威胁要对伊朗的能源基础设施和桥梁发动大规模打击。
此前，特朗普曾多次威胁要轰炸伊朗的能源基础设施，但随后又以正在进行谈判为由推迟了行动。3月21日，特朗普表示，伊朗有48小时的时间“在没有威胁的情况下”开放海峡，否则美国将“打击并彻底摧毁”其发电厂。
随后，他将最初为期5天的最后通牒延长至4月6日。紧接着在周六，他又向伊朗发出警告，称其还有48小时的时间达成协议，否则“地狱之火将降临到他们头上”。
周日，特朗普发帖称：“美国东部时间周二晚上8点！”针对总统设定的这一最后期限，白宫并未立即回应澄清请求。
根据国际法的相关规定，对民用基础设施的攻击可被视为战争罪。
弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆·凯恩在全国广播公司新闻频道的《与新闻界对话》节目中对特朗普的帖子作出回应。他表示，本届政府的言辞“令人尴尬且幼稚”。
他在接受主持人克里斯汀·韦尔克采访时指出：“在公众看来，这位总统在没有明确理由的情况下盲目卷入了一场战争。无论多少咒骂、吹嘘或强硬言辞，都无法掩盖他既缺乏合理动机，也没有实质计划的事实。”
在接受阿克西奥斯新闻网采访时，特朗普声称，美国和伊朗“很有可能”在周二之前达成协议。但他同时补充道：“如果他们不达成协议，我就会炸毁那里的一切。”
他在接受美国广播公司新闻频道采访时发表了类似言论。他强调，如果伊朗不达成协议，“我们将炸毁整个国家”。
作为对美国和以色列袭击的回应，伊朗通过袭击过往船只，实际上已经封锁了霍尔木兹海峡。这条关键贸易路线承载着全球百分之二十的石油运输量。
德黑兰对该海峡的封锁导致能源、航运和化肥成本不断攀升，这种影响已经在美国乃至全球范围内显现。分析人士预计，那些依赖进口的贫困国家将面临更为严峻的后果。
尽管伊朗否认与美国举行过直接或间接谈判，并拒绝了停火呼吁，但双方均承认通过中间人交换了信息。随着战争在上周持续升级，数千名美军增援中东，目前尚不清楚双方的接触是否取得了实质性成果。
特朗普曾多次暗示，他希望在几周内结束这场冲突。对于是否能够在不重新开放海峡的情况下结束战争，他的表态却自相矛盾。他曾公开声称，美国“不需要”这条海峡。
在周三的一次讲话中，特朗普表示，那些通过该海峡接收石油的世界各国应该“抓住并珍惜它”。
伊朗方面则坚称，该海峡对来自友好国家的船只保持开放。在冲突期间，已有少量船只安全通过。今年3月，伊朗媒体援引伊朗驻联合国海事机构代表的话称，除了那些与“伊朗的敌人”有关联的船只外，其他船只都将被允许通行。
航运业专家指出，一些船只在通过海峡时被收取了数百万美元的通行费。根据全国广播公司新闻频道获取的海事数据，部分油轮被迫在霍尔木兹海峡改变航线，穿过一条由伊朗伊斯兰革命卫队控制的狭窄通道。
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