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地中海航运（MSC）于4月3日宣布，对旗下运营于亚洲至美国西海岸网络的ORIENT、SENTOSA及CHINOOK三条航线实施优化调整，以进一步提升服务稳定性与船期可靠性。此次调整涉及挂靠港口顺序、航线覆盖范围及运营节奏的重新规划。

ORIENT航线：首挂港变更，奥克兰取消挂靠

调整后的ORIENT航线将从青岛首港出发，替代原先的海防港。新挂靠序列为：青岛—宁波—上海—釜山—长滩—青岛。同时，奥克兰港不再纳入该航线挂靠点。通过减少挂靠港数量并优化港口轮次，该航线可有效规避部分港口的拥堵风险，提升准班率与整体可靠性。

SENTOSA航线：新增海防挂靠，优化运输时效

SENTOSA航线在升级后将新增越南海防港，新挂靠顺序为：新加坡—巴生港—林查班—头顿—海防—盐田—厦门—长滩—奥克兰—釜山—宁波—新加坡。相比旧方案，该航线提供了更具竞争力的运输时间，并在保持网络稳定性的基础上扩大了港口覆盖范围。

CHINOOK航线：移除海防，增加船期缓冲

CHINOOK航线调整后排除了海防港，新挂靠顺序为：头顿—盐田—宁波—上海—青岛—釜山—西雅图—温哥华—鲁珀特王子港—釜山—头顿。该调整有助于增加船期弹性，降低运营延误对后续挂靠的影响，从而提供更稳定、可预测的服务表现。

以上航线变更均已明确生效航次，地中海航运表示，此举旨在通过优化港口组合与航线结构，持续提升亚洲至美西航线的服务品质。