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▲上图:一头正在进行“浮窥”(spy hopping)行为的南方定居者型虎鲸。图源:NOAA

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出品 | 海潮天下

2026年4月2日,加拿大联邦政府宣布了2026年针对南方定居者虎鲸(Southern Resident killer whales)的保护新规,扩大了船只避让距离、更新了设立限速区等手段,旨在应对该濒危种群面临的生存挑战。

根据加拿大交通部发布的最新消息,从2026年6月1日起至2027年5月31日,所有船只靠近南方定居者型虎鲸的法定距离将从现行的400米大幅增加至1000米,旨在减少船只产生的物理干扰和水下噪声,同时也为了与邻近的美国华盛顿州现行法规保持一致。对于北方定居者型、过境型及远洋型等其他虎鲸种群,船只的避让距离仍维持在200米。

在特定的关键海域,加方实施了更为严格的强制性管控。2026年6月1日至11月30日期间,斯威夫特舒尔浅滩(Swiftsure Bank)将设立两个强制限速区,船只航行速度不得超过10节。同时,在彭德岛(Pender Island)和萨图纳岛(Saturna Island)附近海域划定了两个强制性的船只禁入区,禁止航行和捕鱼活动。此外,萨图纳岛北侧的塔姆博海峡(Tumbo Channel)也将继续实施自愿减速。

除了空间和速度限制,加拿大环境与气候变化部将继续依据《1999年加拿大环境保护法》等法律,加强对水体污染物的监管,特别是针对全氟辛烷磺酸(PFOS)和全氟辛酸(PFOA)等可能损害虎鲸健康的有害化学物质。

值得注意的是,针对商船的ECHO计划已进入第十个运行年度。该计划今年将在哈罗海峡(Haro Strait)和边界通道(Boundary Pass)试行提前一个月的自愿减速措施(即从3月开始),以覆盖虎鲸在该区域活动增加的窗口期。

目前,关于1000米距离限制的《海洋哺乳动物条例》修正案正处于公众咨询阶段。自2019年设立专项执法部门以来,加方已针对违反保护法规的行为发出了上千份警告,并累计处以超过25万加元的行政罚款。

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▲上图:科研人员利用非侵入式技术对南方定居者型虎鲸进行的近距离监测,精确测量鲸鱼的体型和肥胖程度,从而评估其营养状况及健康变化。图源:NOAA

南方定居者型虎鲸(SRKW)是分布于东北太平洋、主要在卑诗省与华盛顿州内海海域活动的一个独特濒危种群,是一个极其特殊的、高度近亲繁殖的独立分支。它们与主要捕食哺乳动物的过境型虎鲸不同,其食谱高度依赖帝王鲑等鲑鱼资源,且拥有极其紧密的家族社交结构和独特的方言文化,目前正面临着猎物匮乏、船只噪声干扰以及环境污染物蓄积等多重生存压力。

这种虎鲸生存现状确实非常严峻,比其他虎鲸更濒危,主要源于其极度“挑食”的习性、以及与高度重叠的人类活动区域。更严峻的是,该种群目前仅存70多头,由于长期与外界隔绝,高度的近亲繁殖导致遗传多样性严重匮乏,种群的抗风险能力和幼崽存活率已降至极低水平。截至最近的官方普查数据,该种群通常被划分为三个家族群体:J群、K群和L群,总数加起来就在73头到75头左右。

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信息源 | 加拿大政府

文 | 朱潇潇

编辑 | 海潮君

排版 | LXY