在20多万元新能源汽车市场，每年都有自己的主角，比如小米SU7，小米YU7，极氪001，特斯拉Model Y……而今年，有两个产品特别引人瞩目，分别是尚界Z7，以及腾势Z9GT。
这两系列车都有几个自己的共性：
首先，是一定要成功，这份决绝是很少见的；
其次，是新功能扎堆，大幅提升了新车的使用体验；
第三，是很多功能是标配，这样入门版也一样能打；
第四，是起始价格不高，两款都打到了底价。
接下来，我们看看两款具体产品。
先看看尚界Z7，总体看是科技+时尚。
尚界Z7是22.98万起，详细配置还要晚一些，但可以看出配置的特点。
可以看到，22.98万版本，电池容量81kWh，而再加3万，续航力达到906km，电池飙升到100kWh。这种情况下，22.98万的性价比是明显的，26万版本也能满足很多用户的诉求，配置很合理。
同时，标配也成了杀手锏，比如说全系搭载896线激光雷达，全系搭载华为途灵平台，全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台……这些成为标配后，基本上这款车22.98万款也就让人放心了，因为核心技术都是最新的。
同时，这款车虽然时尚，但其实也很大气，长宽高为5036*1976*1465mm，轴距3000mm，妥妥的C级轿车。
虽然转弯半径这种细节还不知道，但Z7的技术优势是很明显的，在其他品牌还是192线激光雷达时候，这款已经是896线了。
再看看腾势Z9GT，总体看是科技+大气。
腾势Z9GT长宽高为5180*1990*1490mm，轴距3125mm，妥妥的加长版，气场十足。
流线型，加大尺寸，加超强转向，是这款车的核心魅力。
其标配后轮转向，整体后轮转向可达±7°，大大减少了转弯半径。其转弯半径为4.62m，比A0级小车还小。
其易三方版价格确实还是不低，虽然科技树极高，但我们也要看到，26.98万版车型，就有102.3kWh电池，CLTC综合工况纯电续航里程880km，这对于5米2的车型来说，已经相当可以了。
此外，这款也是全系标配双腔空气悬架，电控可变阻尼减振器，标配天神之眼B辅助驾驶激光版的。
目前，Z9GT的市场反馈是很高的，确实在这个价位，这样的车型可能也只有比亚迪能实现，目前处于加班加点状态。
当然，其他厂家也有很多绝活，估计也将马上推出，4月、5月市场将相当热闹。那么，对于这两款车的未来表现，你是否看好呢？
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