东北人对车的印象往往带有鲜明的地域特色，不同车型对应着不同的人群标签。比如开某些车的多是顺风车或滴滴司机，而网红、干电商的有钱人基本人手一辆某类车，还有些车让人觉得不能讲道理，讲赢讲输都气人。

大学刚毕业的年轻人，爹妈给买的车也有特定类型，有些车被用来装领导，实际领导开的也不少，高端公司商务接待常用某款车，还有些车的车主实力不强但遇强则强，开这类车的基本没有假大哥，而脚踏实地过日子的车主年龄多在35岁以上。

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深入看东北的购车偏好，大数据显示日系、自主、德系在东北三分天下。2019年1-4月，日系车以30.8%的市占率成为第一，德系27.3%，自主29.3%但呈下滑趋势。

东北人爱开的品牌里，大众是最爱，市占率17.3%，丰田、本田、日产紧随其后，每四辆新车就有一辆是这三个日系品牌。车型方面，轿车占50.9%，SUV占42.2%且份额还在上升，MPV占比小。

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东北“大哥”偏爱的车型排名前五，分别是丰田普拉多（霸道）、奥迪A6（大A6子）、丰田兰德酷路泽（陆巡）、路虎揽胜、雷克萨斯LX570（大57）。

这些车型里四款是SUV，因为SUV通过性好，适合东北冬季路况，还显得气派。比如霸道车主喜欢选2700以上版本，上车踩踏板增加派头；陆巡皮实耐造，零下40度也能启动，保值率高；路虎揽胜是大哥标配，车内常放华子和玉彰显身份；大57则被认为是最有面子的精装房级座驾。

东北热销车型中，轿车前五是捷达、卡罗拉、宝来、轩逸、桑塔纳，捷达尤其受欢迎，从出租车到私家车随处可见，原因是有历史情怀、皮实耐造、维修成本低。

SUV里哈弗H6最畅销，MPV则是五菱宏光。不过电动车在东北不受宠，2019年1-4月销量仅占0.46%，远低于全国水平，主要因为寒冷天气影响电池性能，热销也集中在长春、大连、沈阳等试点城市。

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