油车和智能向来都不是对立面，大众、、、都在试图打破这个局面。这不，小蓝灯版来了，新车共计推出1款车型，上市指导价12.99万元，限时价11.99万元，作为一款紧凑型燃油SUV，新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，是同级中为数不多配备高阶辅助驾驶能力的车型，正中那些需求务实又期待高阶辅助驾驶能力的用户。
日产
长城
吉利
说穿了，买这个价位紧凑型 SUV 的用户，需求根本花里胡哨不起来：
- 第一类是经常跑高速通勤的职场人，平时要跑高架、快速路，既想要燃油车的驾驶质感，又眼馋新势力的高阶智驾功能；
- 第二类是既想要新能源的智能化体验、又担心充电麻烦的实用派，平时市区通勤偶尔跑长途，燃油车加油方便没有里程焦虑；
- 第三类是喜欢吉利品牌、信任CMA 架构的老车主，想换台高配置、高性价比的家用 SUV。
以前这个价位的燃油 SUV 什么样？要么是合资品牌配置寒酸，连个像样的车机都没有；要么是国产车型智驾拉胯，高速还得自己盯着开。 博越 L 小蓝灯版这次就是来打破这个局面的 ——15 万以内为数不多搭载千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案的燃油 SUV，首款将高阶 NOA 功能下放至 11 万元级市场的燃油车型。
核心信息先捋明白
价格：官方指导价 12.99 万元，限时价 11.99 万元，4 月 3 日正式上市，上市即享限时优惠。
尺寸：车身尺寸 4730×1910×1700mm，轴距 2785mm，定位紧凑型 SUV。1910mm 的车宽在同级车型中领先，后排坐三个成年人完全不挤，后备厢空间充裕，全家出行装行李毫无压力。
外观：延续博越 L 的科技感设计语言，新增 "晴山蓝" 车色，全系免费可选。最吸睛的是车头的智驾 "小蓝灯"，开启高阶辅助驾驶时自动点亮，夜间辨识度极高，开出去科技感拉满。
动力：搭载 1.5T 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，动力输出充沛，日常驾驶轻快有力。燃油车没有里程焦虑，加油几分钟就能满血复活，适合长途出行较多的用户。
智能化（这是最大亮点）：
- 千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案：15 万以内搭载该方案的燃油 SUV
- 纯视觉无图方案：不依赖高精地图，适用范围更广
- 支持功能：
- HNOA 高速高架领航辅助：覆盖全国 38 万公里高速公路及 3 万公里高架道路
- 城市 ICC 智能巡航：城市道路也能智能跟车
- 智能上下匝道：自动进出高速匝道
- 压速变道：根据路况自动变道
- 红绿灯识别：路口自动停车起步
- 拥堵跟车：低速拥堵路段自动跟车
- 障碍物绕行：识别障碍物并自动绕行
- 智能座舱：车机流畅，生态丰富，支持语音控制、在线导航、娱乐应用等
- Flyme Auto
跟竞品比到底值不值？
博越 L 小蓝灯版是 15 万以内唯一搭载高阶 NOA 功能的燃油 SUV，同价位的竞品连基础的 L2 都配不全，更别说高速 NOA 了。这个价位能买到 "小蓝灯"+ 高速高架 NOA + 城市 ICC 巡航，性价比确实没对手。
就像网友说的："以前觉得燃油车智驾都是垃圾，现在博越 L 小蓝灯版告诉我，11 万也能有 NOA！"
版本导购
博越 L 小蓝灯版目前只有一款车型可选，限时价 11.99 万元。
博越 L 小蓝灯版，限时价 11.99 万 ⭐闭眼入
- 适合人群：想要高阶智驾、又不想放弃燃油车驾驶感的用户
- 经常跑高速、高架的通勤族
- 担心纯电车充电麻烦的实用派
- 信任吉利品牌和 CMA 架构的老车主
- 推荐理由：
- 11.99 万就能买到高速高架 NOA 功能，这个价位独一份
- "小蓝灯" 设计个性十足，开出去辨识度高
- 基于 CMA 架构，底盘扎实、操控稳定
- 1.5T+7DCT 黄金动力组合，兼顾动力和油耗
- Flyme Auto 智能座舱，车机体验流畅
总结
说实话，以前大家觉得燃油车智驾都是 "鸡肋"，跟新势力比起来差太远。但博越 L 小蓝灯版这次真的打破了偏见 ——11.99 万的价格，给你配上了千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案，高速 NOA、AP泊车辅助全都有，还有个性十足的 "小蓝灯" 设计。
对于那些既想要高阶智驾、又不想放弃燃油车驾驶感的用户来说，博越 L 小蓝灯版真的是目前市场上最好的选择。没有里程焦虑，加油几分钟满血复活，同时还能享受 NOA 功能带来的便利。
近期有购车计划的朋友，建议去 4S 店试驾体验一下，感受一下这套高阶智驾系统的实际表现。
热门跟贴