4月2号下午，波斯湾的海面上，一艘挂马耳他旗的集装箱船正在闷头往东开。这船叫Kribi，属于法国达飞海运，能装5466个集装箱，2014年下水，不算新也不算旧。可就这么一艘船，偏偏成了整个中东战局里头最扎眼的那一个。
这船在中东海域已经被困了一个月。2月27号到了阿联酋杰贝阿里港，3月3号开始AIS信号直接关了，一直关到3月28号。信号恢复之后，它就在迪拜以北海域漂着，哪儿也不敢去。霍尔木兹海峡从2月28号美以对伊朗动手之后就基本堵死了，谁也不想第一个去试。
直到4月2号下午，它决定闯了。船上的导航信号一直在往外播，但目的地那一栏写的不是港口名，而是几个大字——“法国船东”。这招看着简单，其实是故意的。船原本的目的地是刚果黑角港，它把港口名删掉，改成国籍，就是要让伊朗那边看清楚，这不是美国船，也不是以色列船。
船选了靠近伊朗海岸拉拉克岛北边的航线，这条道儿明显是伊朗革命卫队点头才能走的。但这道儿不是免费的，航运数据公司管拉拉克岛叫“德黑兰的收费站”，想从这儿过，得交一大笔钱。4月3号凌晨，Kribi号成功穿出海峡，到了阿曼马斯喀特以北的水域，全程没挨一枪一炮。
同一天，伊朗最高领袖的外事顾问韦拉亚提在社交媒体上发话了，说霍尔木兹海峡对世界开放，但对伊朗人民的敌人永远关闭。伊朗武装部队高级发言人谢卡奇4月2号晚上也把话挑明了，这条海峡对美国和以色列的船就是不让过。
不光法国船出去了。到了4月4号，日本商船三井公司的一艘液化石油气船也跑了出去，还有一艘日本关联的液化天然气船也穿过了海峡。土耳其那边更热闹，第一艘船3月中旬就获准过了，最近几天第二艘也顺利通行，总共还有13艘土耳其船堵在那边等伊朗点头。一艘中国船只也在协调下过了海峡，外交部还专门公开表示了感谢。
伊朗这套分级通行一出来，等于在美以欧的联盟里直接划了道口子。法国三成多原油、快两成天然气都靠这条水道运，伊朗掐着这条脖子，马克龙没法不当回事。
法国这船刚跑出去，后脚就对着以色列下了手。以色列军机想借法国领空去炸伊朗，法国说不让飞。美国往以色列那边运弹药的飞机想从法国头顶过，法国也说不让过。
特朗普3月31号在社交媒体上直接点名骂法国，说法国不允许装载军用物资飞往以色列的飞机飞越其领土，“法国在对伊朗的军事行动上表现得极不配合，美国会记住的！”马克龙那边倒是挺淡定，说美以对伊朗发起军事打击，法国事先“没有被征询意见”，也未参与其中，因此法国“不参与这场战争”。马克龙还在韩国访问的时候公开说了，通过军事行动“解放”霍尔木兹海峡是“不现实的”。
以色列那边可没这么好说话。就在特朗普骂完的当天，3月31号，以色列国防部就放话了——以后法国的军事装备，一件都不买了。国防部发言人向法新社明确表示，国防部总干事阿米尔·巴拉姆已经决定把从法国的国防采购降到零，这笔钱转给以色列本土军工或者从其他铁杆盟友那里买。
4月5号，以色列国防军发言人又补了一刀，说法国“正在积极阻挠向以色列转运弹药”。以色列那边把话说得很绝——不光不买东西了，原定跟法国国防部长的会面也取消了，以后跟法国军方没有任何新业务往来，还管这叫“建立完全国防自主、不依赖不可信国家”战略的一部分。
要说这笔买卖有多大，2015年到2024年这十年，以色列从法国防务企业买了大约2.6亿美元的装备。法国给以色列的不是整枪整炮，主要是雷达配件、航电设备、无人机零部件这些。法国议会那边的报告也说了，法国不直接向以色列出口武器，主要出口的是零部件。2.6亿美元听着不少，但法国2024年全球军售干了250亿美元，这点钱连个零头都算不上。可这一刀砍下去，信号比钱本身重得多。
就在4月4号，伊朗那边还干了一件事。伊朗革命卫队的一架无人机在霍尔木兹海峡里头，击中了一艘跟以色列有关的船只，引发了大火。这摆明了是告诉所有人，海峡这块地盘，伊朗说了算。
法国现在夹在中间，左也不是右也不是。伊朗手里攥着霍尔木兹海峡的开关，翻脸的话法国能源通道立马堵死。倒向伊朗吧，美国那边饶不了法国，欧盟里头那些亲以色列的国家也得跟着翻脸。
写到这里，说实话，法国这位置真够难受的。船是跑出去了，可接下来的日子怕是比谁都难过。伊朗那边无人机还在海峡里头转悠，这事还没完，后面怎么收场，谁也说不好。
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