日本政府做出判断，认为当前还未到要求国民节约能源的地步。随着伊朗战争的长期化和激化，原油价格飙升，供需出现问题，韩国等世界各国纷纷开始勒紧能源的裤腰带。在这一大背景下，高市早苗政权却表现出了截然不同的立场。

日本政府声称，已经增加了中东原油的替代进口来源，且库存量充足，有能力确保到明年初所需的全部原油。

针对政府的这一举措，外界分析认为，高市早苗可能是出于对支持率下滑的担忧，因而在推行必然会给国民带来不便的能源需求抑制政策时显得较为消极。

日本政界和整个社会中呼吁应采取节能措施以防备局势恶化的声音正日益高涨。分析人士指出，如果战争持续发酵，且日本的能源供应出现实质性障碍，高市早苗及其执政的自由民主党极有可能面临强烈的政治反噬。

据日本广播协会6日报道，日本政府相关人士表示，短期内不会要求国民节电或节约汽油。自今年2月28日美国、以色列与伊朗爆发战争以来，伊朗封锁了作为原油运输要道的霍尔木兹海峡。

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一直以来，日本进口原油中约有90%需要通过该海峡。尽管面临封锁，但得益于成功开拓了替代进口渠道，日本暂时化解了燃眉之急。

目前，日本正寄希望于通过从阿拉伯联合酋长国富查伊拉港和沙特阿拉伯延布港出发、穿越红海的航线，来减轻霍尔木兹海峡封锁带来的冲击。据估算，仅从阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯两国，日本就能确保获得相当于去年同期进口量约一半的原油。

除此之外，日本还在积极推进从美国得克萨斯州进口相当于去年供应量4倍的原油，并计划从里海产油国阿塞拜疆引入额外份额。

高市早苗内阁盘算，将现有的原油储备与这些新增进口量相加，足以保障到明年初的国内原油需求。

另一方面，日本海运企业商船三井于6日宣布，其关联公司旗下的一艘液化石油气船已成功通过霍尔木兹海峡。在此之前的3日和4日，商船三井子公司的液化天然气船及油轮也已分别顺利穿越该海峡。