订单已出现回流态势,但工厂为何依旧不敢大规模招人?当初跟风“去中国化”搬去越南和印度的企业,现在又如何?

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更为关键的是,新订单指数达到51.6,较之前上涨3个百分点,这一数据背后的信号是,海外客户正重新向中国下达订单。

“中国制造”这一全球最大经济引擎当前的运行状态,当前经济表现是真正回暖,还是受中东局势升级影响的短期现象?

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不管是北部的北宁、海防,还是南部的胡志明市,这些核心工业区,每天拉闸限电至少5小时,有的地方甚至直接停一整天,连路灯都不敢开。

大家平时用的三星手机、佳能相机,还有很多衣服鞋子,不少都是越南代工的,可现在呢?三星、富士康这些大厂,被逼得只能“开三停四”,流水线一停,工人就只能歇着,堆积如山的订单,眼睁睁看着交不了货。

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更离谱的是,富国岛的景区缆车,因为突然断电直接停运,上千名游客被困在半空中,晒得满头大汗,饿了渴了都没人管,直到好几个小时后才恢复供电。街头的商铺、写字楼,为了节电,要么关灯营业,要么直接关门。

越南怎么会缺电缺到这种地步?说白了就是自身实力不行。越南的电,70%以上都是火电,可煤炭供应跟不上,加上今年雨水少,水电也没指望,电网还老得掉渣,新增的电厂又赶不上用电需求,不缺电才怪。

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没办法,越南只能厚着脸皮向中国求援,中越跨境电网不停增容,中国的电一送过去,越南的工厂才能勉强开工。

就去年夏天的停电,就让越南少赚了14亿美元,今年更严重,出口企业的损失都快突破30亿美元了,这就是盲目跟风“去中国化”的代价!

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如果说越南的停电是麻烦,那印度的停电就是灾难。

从今年2月份开始,印度超过六成的城市,每天都要分时段限电,孟买、班加罗尔这些工业重镇,每天停电超5小时,有的邦甚至连续停了3天3夜,直接陷入瘫痪。

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最揪心的就是医院,ICU里的病人靠呼吸机维持生命,结果备用电源也扛不住,喀拉拉邦一家医院,新生儿监护室突然断电23分钟,差点出人命;北方邦的火葬场更离谱,电力焚化炉停了,没办法,只能用木柴火化遗体。

学校停课、地铁停运,工厂更是大面积停产,数千万工人没活干,只能在家待着,连工资都拿不到。

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印度本来想靠着“去中国化”,抢中国的制造业订单,打造自己的工业体系,结果呢?连最基本的电力都保障不了,纯属自欺欺人。

其实印度的电力危机,早就埋下了隐患。本土的设备商BHEL,产能差得一批,变压器、电抗器这些核心设备,缺口高达40%,订个设备要等一年半,而且坏得还快,故障率是中国产品的3倍。

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之前印度硬气,非要搞“去中国化”,不准买中国的电力设备,结果危机一爆发,立马怂了,赶紧放开限制,让国企直接采购中国设备,脸打得啪啪响。

更可笑的是,印度喊了这么多年“制造业崛起”,制造业占GDP的比重不仅没涨,反而从2014年的15%跌到了2024年的12.5%,花了2300亿美元搞的制造业激励计划,最后也草草收场。

苹果、三星在印度的产线,动不动就停产,光订单违约的罚金,就超过8.2亿美元。

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越南、印度一掉链子,最慌的就是那些推行“去中国化”的跨国企业,还有全球的采购商,之前有多嚣张,现在就有多狼狈。

前几年,很多企业觉得中国用工成本高,一门心思把产能搬到越南、印度,以为能省点钱、避点关税,摆脱对中国的依赖,结果现在彻底傻眼了。

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服装、电子、家电这些行业,海外订单大面积延误,欧美采购商每天都在催单,电话打爆、信息发炸,就差亲自飞中国了,嘴里就一句话:赶紧复工,不管多少钱,只要能按期交货就行!之前还想着分散供应链,现在才明白,离开中国,他们连正常交货都做不到。

今年前两个月,中国新设的外资企业有8631家,比去年多了14%,制造业实际使用外资涨了17.2%,高技术产业更是涨了22.5%。

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三星、LG赶紧把部分半导体、面板产能从越南转回中国,富士康也加大了郑州工厂的投资,高薪招工补产能,就怕赶不上订单。

美国的CEO杰夫·鲍曼,之前还拍着胸脯说要把工厂迁出中国,现在也认怂了,直接放弃海外计划,把工厂迁回中国。

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还有很多原本计划外迁的企业,现在都暂停了转移,已经迁出去的,也赶紧在中国启动备份产线,中国工厂的订单直接爆了,多条产线24小时连轴转,工人都忙不过来。

说句实在的,这些企业早该清醒了,之前觉得越南、印度劳动力便宜,就盲目跟风,却忽略了最基本的稳定,现在栽了跟头,才知道中国供应链的好,这不是活该吗?

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这一次的电力危机,算是把“去中国化”的遮羞布彻底撕烂了。很多人觉得,越南、印度有廉价劳动力,就能取代中国,可他们忘了,制造业从来不是靠廉价劳动力就能玩得转的,中国的优势,根本不是他们能复制的。

越南75%的工人都没经过专业培训,企业招过来,还得花重金培训,而且越南的用工成本,每年都在涨,涨幅在7%-10%,算下来,综合成本比中国还高5%-8%,根本不划算。

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更重要的是,越南没有完整的产业链,一颗螺丝、一个零部件,都得从中国进口,一旦中国断供,他们就彻底停摆。

再看印度,物流成本高得吓人,占GDP的14%,是中国的两倍,工人效率也低,只有中国工人的40%,而且审批手续繁琐,腐败严重,建一个工厂,周期比中国长一倍,光各种手续就能拖半年。

之前印度想靠“去中国化”崛起,结果连核心设备都造不出来,只能靠进口,纯属白费功夫。

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反观中国,拥有全球最完整的工业体系,41个工业大类、207个中类、666个小类,全部覆盖,从一颗螺丝到整机设备,半天之内就能配齐所有配套,不用依赖任何国家。

而且中国的电力供应稳定,今年夏天用电高峰,也没出现大规模限电,不管是工厂生产,还是日常生活,都不受影响。

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还有完善的基础设施、高效的政策服务,以及庞大的工程师团队,这些都是越南、印度几十年都赶不上的。很多人说中国制造业不行了,可事实摆在眼前,全球供应链兜兜转转,最终还是要靠中国,这就是实力。

“去中国化”喊了这么多年,真正能落地的,都是那些低附加值、容易替代的环节,核心制造、关键零部件,根本离不开中国。

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麦肯锡有份报告显示,美国从中国进口的商品中,35%的商品,几乎找不到替代供应商,像稀土磁铁、圣诞装饰这些产品,中国的出口量,比全球其他所有地区加起来还多。那些想抛弃中国的企业,只能说是自断后路。

现在越来越多的企业,都放弃了“中国+1”的幻想,重新把中国作为供应链的核心。不是他们不想分散风险,而是现实不允许,离开中国,订单交不了、成本控不住、质量稳不了,最后只能亏得一塌糊涂。

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越南、印度的教训,已经足够深刻了。产业转移不是简单地搬厂房,而是一整套体系的迁移,没有几十年的积累,根本建不起中国这样的工业生态。

那些还在幻想“去中国化”的人,终究会被现实狠狠打脸,中国制造的地位,不是想取代就能取代的。

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说一千道一万,越南停电、印度瘫痪,全球客户挤破头求中国复工,这一幕,就是对“去中国化”最狠的打脸。之前有多嚣张,现在就有多狼狈,那些盲目跟风、看不起中国制造业的人,现在也该清醒了。

全球供应链兜兜转转,最终还是回到中国,不是企业不想选别的路,而是别无选择。

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