冠军赛车不是凭空造出来的，背后是一整条产业链的支撑。领克的“中国造”和张雪机车的“重庆造”，用数据证明了中国制造的实力。

打开网易新闻 查看精彩图片

领克背靠中国汽车工业连续17年全球产量第一的供应链体系。CMA架构的开发整合了全国2000多家配套企业的技术资源，从钢材到芯片，从悬架到电控，领克03TCR赛车的每一个零件都来自中国制造的产业网络。2025年中国汽车产量突破3000万辆，领克正是站在这个巨人的肩膀上，才能在世界赛场拿下七年九冠。

打开网易新闻 查看精彩图片

张雪机车则是“重庆造”的硬核代表。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，占全国总产量的35.5%。张雪机车扎根重庆，依托当地完善的摩托产业链，建成了1.2万平方米的生产基地，实现了从核心零部件到整车制造的一体化布局。成立仅一年多，就在WSBK赛场连夺双冠，打破国际豪强数十年垄断。

打开网易新闻 查看精彩图片

领克整合全国资源，到张雪深耕区域产业集群，中国制造的双重优势正在赛车领域爆发。领克用七年九冠证明了中国汽车工业的厚度，张雪用WSBK双冠证明了中国摩托产业的精度。“中国造”与“重庆造”的双向赋能，让中国赛车品牌拥有了最坚实的制造根基。