从2019到2026，中国赛车用了7年时间，完成了从“零突破”到“双赛道齐开花”的跨越。这条时间线，值得每一个中国车迷记住。

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2019年：零的突破。领克首次参加WTCR，摩洛哥站即夺冠，成为中国汽车品牌在世界顶级赛事中的首个世界冠军。那年，中国赛车还只有领克一支独苗。

2021年：三连冠伟业。领克在俄罗斯站提前锁定年度总冠军，完成WTCR史上首个三连冠。中国汽车品牌开始让世界刮目相看。

2023-2024年：中国车手崛起。马青骅驾驶领克03TCR在乌拉圭站夺冠，成为中国车手首个世界级分站冠军。2024年株洲站，他在家乡父老面前再次夺冠。领克的主场狂欢，让中国车迷第一次在家门口见证五星红旗升起。

2025年：七年九冠收官。领克在株洲站提前锁定年度双料总冠军，为七年WTCR征程画上完美句号。9个年度总冠军、43个分站冠军、132次登台，领克成为中国汽车运动的绝对标杆。

2026年：双赛道齐开花。张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺两回合冠军，中国摩托车品牌首次登顶世界顶级赛事。从领克的四轮到张雪的两轮，中国力量在世界赛场上全面爆发。

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7年时间，领克从零起步到七年九冠，张雪从修车学徒到世界冠军。中国赛车，正在世界之巅书写属于自己的历史。