谁能想到?霍尔木兹海峡被传“锁死”一个多月,美国军舰都没辙,日本三艘LNG船居然没带护航就一艘接一艘过去了!要知道这海峡之前油轮被无人机炸、散货船被炮弹打,保险公司直接标成战区,保费涨三倍,好多船都绕走好望角了——日本凭啥能走?

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4月3日深夜,一艘叫“Sohar LNG”的液化天然气船从波斯湾往霍尔木兹开,挂的巴拿马旗,船东是日本商船三井,目的地阿曼湾。这船身上写的可不止货运单,是日本整个能源供应的命根子——毕竟日本94%的石油都从中东来,几乎全靠这海峡。

第二天傍晚,又一艘跟上了——“Green Sanvi”,印度旗,也是商船三井的。4月6日日本内阁官房长官木原稔宣布第三艘也过了,叫“绿色阿莎号”。三艘船三天内闯过全球最危险的海上咽喉,这事儿当时炸了锅。

你猜咋地?这三艘船过海峡的同一天,美国总统在社交媒体放话:“4月7日前不开放海峡,一切灾难降临”。结果武力威胁没成,日本用了另一种办法。

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波斯湾里还压着42艘日本相关船,20个日本船员困在那儿。日本3月16日刚释放8000万桶石油储备,够全国用45天——海峡再不通,几个月后工业就得停摆,东京急得不行。

关键转折点在3月20日。那天伊朗外长阿拉格齐接受日本共同社电话采访,说“伊朗愿意和日方协商后,允许日本相关船只过霍尔木兹”。更巧的是,同一天日本首相高市早苗正在华盛顿访问,刚跟美国表完态,伊朗就抛橄榄枝了。

阿拉格齐这话其实把“封锁”变成了“管控”——伊朗没锁海峡,只针对攻击过它的敌方限制,非敌对国家协商后能安全过。日本刚好踩在这条线上:是美国盟友但没直接打伊朗,依赖中东石油但中东没驻军,这身份给了伊朗操作空间。

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放日本过去,伊朗其实有三个好处。第一,拉开日美缝隙——日本首相刚从华盛顿回来,转头就得跟伊朗谈通航;第二,给其他国家打样——韩国、印度、欧洲都在犹豫,日本一过就立了标杆;第三,伊朗打仗需要钱,让船过收点费能维持运转。

4月2日日本和欧洲40多国开线上外长会,英国牵头讨论海峡通航,主席声明要求伊朗停止收费、开放航道。有意思的是,美国没被邀请。更有意思的是,会后不到24小时,第一艘日本船已经在海峡里了。

谈归谈,真正通航走的是另一套“地下通道”。美国研究机构Citrini Research派分析师去现场数船,代号“3号分析师”发现:AIS定位系统每天漏报一半船,好多船关了定位,还有走隐蔽走廊的——公开说过5艘,实际可能10艘甚至更多。

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海峡没瘫痪,换了“收费站模式”。想过的船得找跟伊朗革命卫队有关的中介,提交船东、旗帜、货物、船员、目的地这些信息。审查过了谈价,伊朗给各国评1到5级,友好国家拿最低价——油轮每桶1美元,超大型油轮装200万桶就是200万美元一次。

付完钱,革命卫队发通行代码。船到海峡口广播代码,巡逻艇就来护送走指定航道。现在还开了“南北双通道”:北部拉腊克岛由革命卫队管,南部沿阿曼海岸新开了通道,4月2日刚启用时3艘船,4月5日就稳定每天3到4艘了。

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伊朗议会3月30日还把收费机制法律化了——用里亚尔结算,禁止美以船过,限制参与制裁的国家。这不是临时措施,是把战时办法变长期制度了。日本船能过,就是接入了这套系统,不是冲破封锁,是进了系统。

日本三艘船都没挂日本旗,巴拿马和印度旗——船旗国是伊朗审核的关键,挂中立国旗好通过。彭博社还说,巴基斯坦主动联系贸易公司,问有没有油轮愿意临时挂巴基斯坦旗过海峡,它跟伊朗谈了20个名额,自己船不够想拉别人“借旗”。

现在霍尔木兹其实同时跑两套秩序。一套是伊朗的“收费通行”——伊朗议会国安委主席阿齐兹4月1日发文说,海峡会重开但不对美国开放,只对遵守新法律的国家开放,过去47年的“好客时代”结束了。

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另一套是美国的“军事护航+保险兜底”——美国国际开发金融公司把再保险规模提到400亿美元,白宫觉得给保险就有人敢过,但欧洲没一个国家愿意派军舰,毕竟美国之前打伊朗没问过欧洲意见,现在想让别人擦屁股没人乐意。

日本处境最纠结——一只脚在美国同盟里,签了七国声明要求重开海峡、拒交通行费;另一只脚在伊朗收费系统里,船已经过了海峡。声明是给外界看的,利益是水下交割的。

日本能优先放行,除了没直接参战,还有个常被忽视的点——跟中东产油国有几十年合作,在伊朗开过油田,跟阿联酋有长期供应协议,这些信任关键时刻成了通行证。反过来美国在中东有最多军事存在,但船一艘也过不了霍尔木兹。

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波斯湾里还滞留42艘日本船,特朗普的“最后通牒”从4月6日推到7日,可能还会再推。日本第四艘船能不能出来,取决于海峡上两套秩序谁压过谁——炸弹先落还是协议先签,悬在每个等待船长的头上。

参考资料:

中国新闻网《东西问丨特朗普推迟"威胁时间",美伊均欲给霍尔木兹定"游戏规则"》

21世纪经济报道《霍尔木兹海峡真实通行量如何?分析师亲赴现场"数船",称公开数据漏报一半》

俄罗斯卫星通讯社《两艘日本油轮首次在冲突后通过霍尔木兹海峡》

俄罗斯卫星通讯社《第三艘与日本相关的油轮顺利通过霍尔木兹海峡》