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茂木赛道周日放晴，Dandelion Racing的太田格之进从杆位发车，却在第一弯就被Inging车队的大汤都史树抢走领先。安全车第三圈出动，小林利徕斗在最后一弯陷进沙石区，比赛第七圈重启后，大汤继续守住位置，尽管太田几乎用光了全部OTS。

大汤第10圈先进站，太田却利用干净空气拉开4秒差距，身后是从第五起步、首圈就冲到第三的阪口晴南。32秒的优势让太田成功overcut翻回领先，而大汤的轮胎衰竭速度快得惊人——换上新胎后竟比队友慢3秒。

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阪口第25圈进站，出站后稳稳卡在队友身前。这是Inging车队自2024年以来的首个领奖台，也是阪口新秀赛季后的首次登台。「轮胎管理比预期更棘手」，大汤赛后承认。太田最终以0.958秒优势冲线，周末双冠入账，积分领先扩大到20分。

Rookie Racing的福住仁岭第29圈进站，利用overcut抢到第三，这是该队2020年加入Super Formula以来的首个领奖台。更戏剧性的是Kondo Racing的Luke Browning——排位赛仅列第21，却一路追到第四，Williams F1储备车手的身份这下有了说服力。

卫冕冠军岩佐步梦最后一圈在11号弯被O'Sullivan挤出赛道，从第七掉到第八。Kent Yamashita趁机偷走第七，而O'Sullivan的第六意味着Impul车队颗粒无收。