在新能源市场陷入增程技术同质化竞争的当下，上汽大众ID.ERA 9X以“德系增程新王”之姿，凭借EA211黄金增程系统打破行业困局。这套基于全球装机量超2500万台的EA211 1.5T发动机深度优化的动力系统，通过VTG可变截面涡轮、深度米勒循环等核心技术，从静谧性、燃油经济性、动力稳定性三大维度，重新定义高端增程旗舰标准。
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ID.ERA 9X彻底攻克了传统增程车“噪音大、油耗高、亏电乏力”的三大痛点。其增程器运行时通过液压悬置减震、主动降噪技术等三重优化，实现座舱内“静如纯电”的体验；在穿越青藏公路的极限测试中，创下百公里油耗4.57L的吉尼斯世界纪录，WLTC亏电油耗低至6.27L/100km；即便在极限亏电状态下，仍能保持高速稳定巡航，动力输出无衰减，真正实现“有电没电，一样强”。
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作为大众品牌首款增程旗舰SUV，ID.ERA 9X以32.98万元起的预售价格，带来“入门即豪华”的满配体验。全系标配副驾零重力座椅、动态零重力座椅、12L坐垫气囊、双腔空气悬架、Momenta R7强化学习世界模型等核心配置，搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km。其3070mm轴距打造的六座豪华空间，配合云栖智舱的九屏交互、木纹魔术屏等创新设计，兼顾科技感与人文关怀。
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从燃油时代的黄金动力，到新能源时代的增程王者，大众ID.ERA 9X用百年德系底蕴与本土智能科技的深度融合，证明了真正靠谱的技术从来不是跟风堆砌，而是对用户痛点的精准攻克。静谧无忧、油耗封神、亏电不软，这三大硬核实力，让ID.ERA 9X成为增程市场的标杆之作。
#大众9X预售发布#
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