听说过“长鹰-8”无人机吗？我国众多型号的无人机中，兵器集团设计建造的这款无人机首飞就封王？横空出世的长鹰8型无人机，为支持无人机空运进入重载荷时代，做出了惊人的贡献。
··长鹰8和它的名字一样，机翼划过长空，为我国的制空队伍再添新力量。长鹰8是一款大型运载无人机，不需要有人驾驶，直接通过智能体系控制，就能规划路线，避开危险，直接选择最优化的飞行方案。
长鹰8型无人机，总重为7吨，三月底首飞获得圆满成功，作为全球范围内第一款最大载荷的货运无人机，消息爆出就让西方都惊掉眼镜。中国无人机竟然能打造这么大吨位的运载力量，这将会对未来的制空防御，起到重要的辅助作用。
运载武器和物资，一旦需要穿越战区，无人机就能更好地规避风险，同时能节约飞行员，提升在恶劣飞行环境下的生存率，再者智能控制系统，可以最大化发挥无人机的飞行优势，不需要考虑人体生理极限，怎么能避开敌人，怎么能更快到达，就可以怎么飞行。受到的限制越来越少，这个飞行优势，也将会为增加飞行频次，运送更多物资，提供充足的保障。如果人工滞空飞行，需要休息，人体会有疲劳的上限，不眠不休的飞行也无法保障飞行安全。
然而无人机则没有这个顾虑，只要加满油，燃料充足，导航和控制系统工作正常，无人机就能通过感应系统和雷达系统，判断最佳的安全路径，完全不知道疲劳，甚至能坚持连轴飞行。
这将会在战场或者特殊抢险救灾时，发挥更大的效用，能够更大限度运送更多的紧急物资，而比人工要更适合执行特殊任务。
长鹰8是我国自主研发设计建造的智能货运机型，这意味着未来我国空中运送货物，也可以不需要飞行员执飞，这将会极大地节约人力成本，因为培训成熟的飞行员，需要一个漫长的训练过程，还有着很多变数，无人机面前就不需要很多限制，高温酷暑，严寒冰雪，冻土高原也许空气稀薄，海上风大，乌云翻滚时穿梭云层冒雨前行，只要无人机的系统经过高速计算，认为符合飞行标准，就能完成任何艰巨的甚至危险任务。
战场前线的机型我国已经形成一个作战体系，后期补给的机型，需要更为智能机型的增援，现在长鹰8型就能填补这个空白，续航能达到3000公里，升高限度能达到10000米，起降的最短距离可以达到200米，在任何复杂的环境里，只要符合这个距离就能急速起降，可以在危急时刻，提供及时雨的支援，为机动增援和突袭敌人，提供强有力的后盾。
未来我国无人机的智能程度，执行飞行计划的自动控制系统，将会有一个全面的升级，甚至可能脱离后台的人工干预，完全交由无人机系统自行控制航电。
长鹰8将会发挥全智能控制的优势，实现前后贯通的货仓高效装卸，在机场通过机器人的协助，未来很可能出现一整个流程的无人装卸物资的操控。机场的仓库都可以实现高效地装卸货物，而且这个仅仅200米跑道就能支持起降的优点，将会替代和覆盖一些不具备长距离跑道的区域机场，比如狭小的岛礁，城市高楼大厦顶楼，或者是公路和土路等，通用性越强，证明一款装备的使用场景将会更为多选，也能在不同环境下输出稳定的运载力。
假设前线交锋急需武器补给，通过无人机运送能快速抵达，同时不需要动用大型运输机时，可以更为精准投送物资，这样的点对点运输，将会更为高效节能，也能更好的调度后备力量，同时目标还能更具有隐蔽性，不容易被敌人发现。
现在大型无人机的智能控制化技术，已经实现了整套技术的创新，我国未来将会在这个细分领域，创造更多的奇迹，推出更多的机型，给制空提供更多的选择和底气。重载无人机的出现，将会为单程运送更多武器物资甚至兵力，提供更多可能，也将会为规模化部署制空防御，以及调度反制力量，提供更强大的主控支持。
西方看到中国的无人机进展，也是不由紧张和担忧，美国虽然在无人机领域占据世界的前沿，但是中国的追赶速度实在不能低估，虽然中间还隔着一定的距离，只要中国稳定前进，总有一天能够在这个领域，和世界最先进技术比肩甚至赶超。
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