来源：青岛港

“现在拆装轮胎，又快又省劲！”在山东港口青岛港董矿公司维修大院，维修工王宁和张昌超仅用6分钟就完成了原本需半小时的轮胎拆装工作。这款直径1.1米、重100公斤的自卸车轮胎，曾是维保作业的“痛点”。

在董矿公司，自卸车是矿石运输的核心设备，但轮胎拆装长期依赖人力：多人配合撬棍操作，体力消耗大，且存在撬棍滑脱、轮胎倾倒等安全隐患。为彻底改变这一状况，董矿公司技术人员有针对性地研制了自卸车轮胎专用拆装小车，辅助轮胎维修作业。

小车采用稳固框架结构，集成液压升降系统。作业时，将顶升框架移至轮胎下方，精准托举并固定轮胎至合适高度，维修人员可安全操作控制装置完成拆装。

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该装置投用后，省去了繁重的人力撬动，根除了主要安全风险，还通过精准定位省去反复调整时间，单人即可完成大部分操作。实测显示，拆装效率提升超60%，大幅缩短车辆维修停场时间。

“创新无大小，管用就是宝”。自卸车轮胎拆装小车成功将职工从高强度的体力劳动中解放出来，还提升了作业的本质安全水平和效率，获得职工们一致好评。下一步，山东港口青岛港董矿公司将持续深入研究现场作业中的小技改、小发明，进一步强化作业本质安全水平，降低职工劳动强度、提升工作效率，让“小创新”“小改造”成为生产力、大效益，为海港高质量发展贡献力量。

供稿丨董矿公司