记者从市交通运输局获悉，连申线航道整治工程重要组成部分——北海大桥与东进大桥即将动工改建。

据介绍，连申线兴东线至海安界航道按二级航道整治，因现状北海大桥、东进大桥不满足二级航道通航标准，受盐城市交通运输局委托，我市将启动两座桥梁原址重建，项目资金来源为连申线“三改二”整治工程省级专项补助。

（小知识：二级航道跨河建筑物通航尺度不小于70米*7米，北海大桥现状通航尺度为40.9米*7米，东进大桥现状通航尺度为40米*7米，均不满足二级航道跨河建筑物通航尺度标准）

此次，航道整治和桥梁改建

将彻底打通东台水上运输主动脉

实现千吨级船舶全天候通航

充分发挥

水运运量大、成本低、绿色环保的优势

对优化区域运输结构

降低全社会物流成本

推动交通运输绿色低碳转型

增强区域核心竞争力

具有重要现实意义和长远价值

新建的北海大桥位于北海东路上，在原址位置向南移位11米改建，起自范公路与北海东路交叉口向东100米，沿北海东路跨越通榆河，终于科研路西侧200米，改造长度870米。

改建采用城市主干路标准

双向六车道加人非车道

桥梁宽度2×20.75米

主桥一跨过河

全长322.8米

采用下承式钢桁架结构

引桥采用预应力组合箱梁

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新建的东进大桥位于东进大道上，在原址位置改建，起自长青路与东进大道交叉口东侧，沿东进大道向东跨越通榆河，终于通城路东侧约100米，改造长度905米。

改建同样采用城市主干路标准

设置双向六车道加人非车道

桥梁宽度2×18.5米

主桥采用一跨过河的钢箱系杆拱结构

桥梁全长260.8米

引桥采用预应力组合箱梁

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两座桥梁改建完成后

将显著提升主城区与高新区

开发区之间东西向的联通效率

有力推动城区一体化

深度融合与高质量协同发展