坚守“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱深刻洞察家庭市场对品质、功能等需求的全面提升，带来了科技旗舰大六座——华境S。在华为乾崑、宁德时代、宝钢等供应链伙伴的鼎力支持下，华境S的市场期待值更是水涨船高。
4月7日，搭载华为乾崑科技旗舰大六座——华境S正式首发亮相并同步开启预订。新车全系标配华为乾崑智能解决方案，上市即支持城区领航辅助，计划于上半年正式上市。
曾几何时，上汽通用五菱希望借助宝骏实现品牌向上，但宝骏高端化不彻底、缺乏核心技术，未能完全扛起向上大旗，如今正经历转型后的品牌与产品再次重塑。而携手华为推出华境，无疑让上汽通用五菱在电智时代的向上之路更加平坦，首款车型华境S的科技实力正是最好例证。
具体来看，在电智化时代，五菱深知智能体验的核心是“懂用户、更实用”，而这也正是华为的强项，双方合作打造的华境S全系标配华为乾崑智能解决方案，涵盖华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI iVCS。
同时，新车还首批搭载华为乾崑首创舱内激光视觉Limera，大幅提升小目标障碍物检出能力，高速130km/h应对“突然消失的前车”成功刹停、夜间70km/h应对“儿童鬼探头”成功避险、夜间110km/h连续避让掉落的障碍物等实测表现亮眼，性能提前满足组合驾驶辅助强标（审查阶段）要求。此外，华境S上市即支持城区领航辅助，高速领航辅助、丰富泊车功能，园区领航辅助功能也预计将于下半年解锁。
在智能座舱方面，华境S的鸿蒙座舱可实现车机即手机，支持多设备无缝互联，智慧语音可实现多音区识别、多指令执行，可切换并自定义多种场景模式。乾崑车云配备星闪数字钥匙、哨兵模式等，信号强度与定位精度大幅提升。新车还搭载行业最新一代中央集成式电子电气架构EEA4.0，实现毫秒级响应与无感OTA升级，让车辆常用常新。
智能化水平的全面提升，成为华境S的核心竞争力，而对于安全的“苛求”，更是五菱打造“人民车”坚守的底线。
主动安全层面，新车全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0。车身安全层面，华境S携手全球汽车板龙头宝钢，采用核潜艇级2000MPa超高强钢+一体化热成形技术，包括全球首发的一体式热成形前地板骨架和行业领先的一体式热成形双门环，打造五纵十一横底部结构+笼式六环车身框架+四门八处2000MPa防撞梁。此外，华境S携手奥托立夫和延锋，配备同级顶配双腔体远端气囊，以9气囊14腔体实现舱内全维守护，为乘员舱构建坚不可摧的安全屏障。
三电安全层面，华境S神炼电池3.0搭载宁德时代超级增·混电芯，打造系统级五“零”安全，达成766亿公里零自燃的实战记录。该电池实现极限设计、极限制造、极限验证三大进化，PPB航空级制造标准，实现十亿分之一的严苛管控，为用户出行保驾护航。在极限验证中，神炼电池3.0不仅以裸电芯硬抗1500J（10倍新国标能量）底部撞击，仍能做到不起火、不爆炸，并通过贴近用户使用场景、超越新国标的四大串行测试，获中汽新能源001号（PHEV）高品质电池验证证书。
与此同时，向来知道“人民需求”的五菱，对于华境S实用性的塑造更是得心应手。乘坐体验方面，华境S以乘员空间最大化设计理念打造宽适真三排大六座，423L双层下沉式后备厢可让六人满座状态下还可带七箱行李，满足家庭全场景需求。智能防晕车系统让老人小孩“坐得住、不晕车”。以46处声学包、整车隔音玻璃构筑媲美50万级豪华SUV的静谧座舱，为用户打造私享静谧天地。
驾驶体验方面，华境S搭载灵犀动力3.0，匹配智能适时四驱系统，综合功率386kW、峰值扭矩620N·m，百公里加速5秒级；四驱版馈电油耗6.98L/100km，两驱版低至5.98L/100km，满油满电续航超1100km，大幅降低用车成本。（中国经济网记者 郭跃）
来源：中国经济网
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