一季度，浙江海港以实干争先的奋进姿态，统筹生产经营、提质增效与安全保供，各业务板块全线发力、多点突破，圆满实现首季“开门红”，为服务区域产业链供应链稳定注入强劲海港动能。
集装箱业务量效双增 核心能级持续攀升
梅东公司深度融合“双芯大脑”的智能化与精细化运营，统筹调度泊位与场地资源，动态调整堆场布局，并采用“一船一策”作业模式，逐船梳理靠泊、装卸、堆存全流程堵点，有针对性地挖潜提效，优化作业链路，化解堆存压力，显著提升整体作业效能。一季度，该公司完成集装箱吞吐量超350万标准箱，同比增长13.3%，创历史同期纪录。
北三集司持续强化与口岸单位的沟通协作，提前制定船舶靠离泊计划，并通过优化监管流程、调整场泊安排等举措，充分保障船舶作业效率。同时，该公司针对寒潮大风的季节性气候特点，强化堆场交通流管控及重点船舶安全作业监管，确保港区生产安全平稳。一季度，该公司完成集装箱吞吐量超300万标准箱，同比增长10.0%。
北一集司统筹优化场地布局与箱区管理，采取“空改重”“升层高”、道路拓堆等措施，有效提升堆场堆存能力；精准实施预约进箱与重箱管控策略，合理控制堆场堆存容量；优化作业排班与设备运维频次，强化闸口疏导与现场交通组织，全力保障码头生产安全畅通。一季度，该公司完成集装箱吞吐量超125万标准箱，同比增长9.5%。
北二集司聚焦效率提升与安全管控，深化堆场精细化管理，优化船舶作业流程；开展龙门吊提效攻坚，推进“智能堆场”系统上线应用，保障船舶作业顺畅；严格落实安全管控措施，常态化开展隐患排查与事故警示教育，筑牢安全生产防线。一季度，该公司综合在泊效率每小时91.16自然箱，同比提升4.0%；完成集装箱吞吐量近100万标准箱，同比增长25％，创历史同期新高。
大榭集司启用300米新岸线，优化泊位资源配置，全力稳固核心航线，积极引入优质加班船。同时，该公司推动“远程检疫”“同步登临”等便利化举措，压缩非生产性用时；强化内贸服务保障，攻坚智慧集卡调度，精细作业流程管理，深化优效方案落地。一季度，该公司完成集装箱吞吐量超110万标准箱，同比增长12.2%。
物流集团面对复杂的经济形势和多变的市场环境，大力拓展货源，通过加开线路、站点，加密重点班列频次，助力产业链供应链畅通。针对义乌电商客户，该公司深挖客户需求，依托“快线+快航”高效物流方案，降低企业物流成本，提升全程物流效率。一季度，该公司完成海铁联运业务量超50万标准箱，同比增长5.5%。
货物吞吐量多点突破 保供稳链持续夯实
矿石公司面对气候影响、船舶抵港不均等考验，坚持“以疏保卸”方针，积极争取外轮直装作业，有效缓解堆存压力；在口岸单位的大力支持下，争取锚地手续办理、船舶查验等通关便利，有效缩短等待开工时间，全力保障码头生产的连续性与稳定性。一季度，该公司完成矿石接卸量1655.0万吨，同比增长2.1%；完成精混矿作业量303.9万吨，同比增长11.0%。
舟港公司统筹生产经营、市场服务与安全管理，推进江海直达与多式联运发展，拓展外贸及“一带一路”航线，深耕核心货源；强化全链条统筹调度，优化堆场布局与多方协同，深化数字赋能与智能监控应用，不断提升码头作业效能；完善考核服务体系与恶劣天气应急机制，全力保障生产平稳有序、物流高效畅通。一季度，该公司完成货物吞吐量3723.6万吨，同比增长21.0%；其中粮食吞吐量同比增长超50%，铁矿、矿建类吞吐量同比增长超20%。
温州港集团聚焦主业双向发力，集装箱板块通过分层分级揽货机制精准对接本地企业需求，吸引腹地外贸货源就近出运，新开通首条中东远洋航线及义乌（苏溪）海铁联运班列；散杂货板块依托码头泊位与堆场能力提升，全力保障煤炭、钢材、矿建材料等物资高效转运，成功引进上饶某电厂煤炭业务，并完成本年度首单外贸汽车滚装作业。一季度，该公司完成货物吞吐量1027.9万吨，同比增长3.0%；其中完成集装箱吞吐量41.7万标准箱，同比增长21.8%。
嘉兴港务在市场开发方面深入走访企业及代理，协助重点客户优化物流方案，保障货源稳定出运，中小型客户开发取得良好进展；航线开拓方面持续织密航线网络，新增1条远洋航线和1条海河联运航线；港区协同方面统筹乍浦和独山两港区泊位资源，缓解乍浦港区作业压力，提升独山港区泊位利用率，进一步提升支线中转时效。一季度，该公司完成货物吞吐量2759万吨，同比增长10.2%；完成集装箱吞吐量107.7万标准箱，同比增长20.2%，两项数据均创历史同期新高。
台州港务锚定高质量发展目标，始终坚守主业、深耕细作，持续夯实发展基本盘。该公司通过完善作业组织流程、拓展多式联运通道，着力优化口岸营商环境和服务质效，全方位提升港口综合服务水平，为区域产业链供应链稳定畅通筑牢支撑、注入动力。一季度，该公司完成货物吞吐量793.2万吨；其中完成集装箱吞吐量22.8万标准箱，同比增长超10%。
上铁浙港聚焦粮食保供核心需求，协同镇司引入负压料斗全封闭作业，实现清洁环保生产，推动1.5万吨级散粮船48小时内高效接卸；与上海铁路局协作，优化班列开行方案，确保粮食“散改集”班列高密度、准班化运行；投用新能源车参与短驳，显著提升内陆“最后一公里”配送效率。一季度，该公司完成粮食“散改集”海铁联运门到门业务量10万吨，同比增长882%，创单季历史新高。
海港中奥面对市场竞争日趋激烈和地缘冲突波动加剧的外部环境，锚定高质量发展目标，精准研判经营策略，深耕服务效能提升，深挖业务拓展潜能，持续夯实港口发展根基，全力跑出生产“加速度”。一季度，该公司完成油轮装卸作业71艘次；完成油品吞吐量超250万吨，同比增长超50%，创单季历史新高。
生产保障协同赋能 港口运营安全高效
大港引航面对冷空气频繁、码头前沿疏浚以及渔船密集干扰等复杂情况，强化生产组织统筹，完善恶劣天气应急处置预案，深化与码头、船方协同联动，科学调配引航力量，精准抢抓窗口期，通过分段引航、24小时全天候值守等举措，最大限度保障船舶通航效率与安全。一季度，该公司完成船舶引领8521艘次，以专业引航服务助力港口高效运转。
轮司紧抓安全生产，通过科学调度、优化值守布局，持续提升拖轮利用效率，同时积极拓展周边市场，构建起港内保障与跨域服务协同推进的业务格局。同时，该公司全面推行“船员素质提升年”活动，深化“船长负责制”“搏浪之星”劳动竞赛等机制，为稳定高效生产营造浓厚氛围。一季度，该公司完成宁波港域拖轮助泊作业量28627艘次，同比增长6.7%，创历史同期新高。
外理公司以数智创新为核心引擎，全力推进智能理货3.0项目建设，持续提升系统识别准确率与运行稳定性，确保箱识率、车识率、定位率等关键指标保持高位运行。同时，该公司依托两级调度管控，科学统筹人员配置，靠前部署生产保障，确保理货作业全链条高效运转。一季度，该公司完成理箱量、理货量分别同比增长14.7%、5.7%。
海港国贸紧盯行情变化，动态调整经营策略，在低硫油方面前瞻布局、提前锁价备货，依托供应链加注网络，全力以赴做好系统内航运企业亚洲区域航线保供任务；高硫油方面主动强化上下游协同联动，精准捕捉客户需求上升窗口期，充分发挥驳船运力优势，扩大加注规模。一季度，该公司完成保税燃料油加注7.9万吨，同比增长70.7%，业务规模稳步推进。
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