大家应该都知道，大众最近开启预售的ID.ERA 9X是专为中国市场打造的新能源车型。而同为德系品牌的宝马也有了好消息，那就是下一代的宝马X5将会推出中国专属版车型，在2027年也就是明年推出，那么这台代号为G78的全新宝马X5中国专属版会有什么样的变化呢？如果真的实现，那么下一代的X5很有可能会打一个漂亮的翻身仗。
其实在本代的X5身上已经做了实验，那就是针对中国市场进行加长，很多基础尺寸已经和宝马X7相当了，只不过迫于级别的压力并没有在车身长度上完全看齐宝马X7。而全新的宝马X5第一大特征就是尺寸将会变得更大，仅仅是海外版本的轴距就会增加大约60毫米。而中国版本有可能会一步超过3.1米的轴距，接近3.2米，这已经是大6座或者大7座新能源大型SUV的水准了。
外观方面目前有相对比较厚重的伪装，所以看不出特别明显的设计，但宝马的气质还在，相对较长的车头也和国内的这些SUV设计特征不太一样。需要知道的是，目前测试的这辆车型大概率是短轴版本或者说是标准版本，加长版本的车型会对后车身以及轴距进行加长。所以实际的观感可能会接近现在销售的宝马X7，内饰方面全新一代宝马X5将会使用iDrive X系统，大概率会和新一代的宝马iX3类似。
之所以说他会打一个漂亮的翻身仗，是因为全新一代的宝马X5依旧是以燃油发动机技术为基础打造的车型。这对于顶级富豪而言可以说是把情怀价值和实用价值同步做到位了。按照宝马的说法，新车将继续使用 CLAR升级版架构。除了传统的汽油和柴油发动机之外。它还有国内非常喜欢的插电式混动结构，插电式混动结构大概率会使用2.0T发动机外加双电机的设计，功率将会看齐国产的双电机四驱车型。而且宝马本身的调校功底相当出色，所以这类车型当中的首款驾驶者之车有可能就是宝马的X5。当然不排除宝马会基于3.0T的B58发动机打造插混车，想想看，多缸发动机动力出色，再加上双电机作为辅助，哪怕亏电它的动力也很出色，是不是比那些清一色的1.5T插混车要更有吸引力？
但是这还没有完，宝马还会推出纯电动车型，甚至是氢燃料车型，也就是说它的动力结构将会达到5种，覆盖几乎全部的能量来源。至于专属版车型，我们猜测它大概率会像大众的ID.ERA 9X那样变成一款中国风格浓郁的9系列车型，冰箱、沙发、大彩电都提供，三排座6座布局双电机四驱，甚至在驾驶辅助性的方面也同步提升，而宝马所引以为傲的操控和驾驶乐趣也不会缺失。所以如果真的这样做，而且保持一个相对合适的价格，那么下一代的宝马X5中国特殊版本还真有可能会拿下相当不错的销量。
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