赛博监工闪亮登场
小编今天带大家了解的是
可从前海直达东莞、广州的穗莞深城际机前段
计划年底通车哦
穗莞深城际机前段
▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
✅穗莞深城际机前段最新信息
截至3月31日，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段（机前段）项目总体进度已完成87%
其中，盾构掘进累计完成100%；✔️
常规设备安装及装修累计完成80%；✔️
轨道工程累计完成46%；✔️
四电工程累计完成41%。✔️
️线路设置
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.15km，采用地下敷设。
️站台规划
全线共设3座车站，分别为：西乡、宝安、前海。该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。
️路线作用
穗莞深城际地处粤港澳大湾区腹地，是珠江东、西岸广州、东莞、深圳、佛山等城市之间相互沟通的重要城际铁路通道，既打通广深莞快速直连，又激活前海与宝安发展动能，是支撑粤港澳大湾区一体化与深圳西部能级跃升的核心工程。
️开通时间
预计2026年开通运营
同属穗莞深城际的前皇段
我们也一起
来看一下进度
穗莞深城际前皇段
▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
✅最新消息
深圳交通1月14日最新消息：近日，穗莞深城际前皇段2#-1，正式进入埋深50米以上滨海复合地层施工攻坚阶段。
️路线介绍
穗莞深城际前皇先开段工程全长 6.588 公里。 工程划分两个工区，一工区线路约3.4公里，二工区线路约3.18公里。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于福田区皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。
️站台规划
全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
️路线作用
线路建成后，将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络，助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义
最后再带大家了解一下
目前在建设的
深大城际和深惠城际的进度如何了
深大城际
✅最新消息
据深圳交通2026年2月24日信息，近日，随着最后一环盾构管片精准拼装就位，深大城际1标龙胜站至民治北站区间（简称“龙民区间”）右线盾构顺利贯通，标志着项目建设迈入铺轨和机电安装新阶段。
️开通时间
预计2026年11月开通运营
️路线介绍
深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。
️站台规划
全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
✅深大城际惠州段最新进展（深大城际大亚湾段）
2026年惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会交通运输和海洋经济局部门预算中提到了深大城际大亚湾段。
目标要求：完成深大城际铁路大亚湾段线站位深化研究报告编制，开展客流预测专题研究，进行沿线重要点位的初测勘探，方案达到可行性研究深度。
深惠城际
▲深惠城际线路示意图
✅最新消息
3月3日，深惠城际1标（前保-五和）土建一工区前保站～怡海站（以下简称“前怡区间”）左线盾构刀盘顺利破壁而出，标志着该区间左线隧道圆满贯通。这是深惠城际1标项目首台盾构贯通接收，为项目后续施工按下“加速键”，向双线洞通里程碑节点迈出坚实一步。
️路线介绍
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至 龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
️站台规划
线路设计时速 160km，全线设地下站 11 座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
✅深惠城际惠州段最新进展
深圳市地铁集团有限公司12月5日发布《深惠城际铁路坪地至沥林北段项目社会稳定风险分析公众参与公示》。
（惠州境内设置2个站，分别是新圩站和沥林北站）
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▌编辑：三一（李嘉亮）
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