最近看了张雪20年的励志创业故事，他在湘西麻阳从学习修理摩托车开始起步，之后到江浙当骑手，后又在摩托车厂上班学习摩托车生产全流程，最后远赴摩托车之都重庆开始创业造摩托车。

湖南卫视和麻阳县是从张雪机车这次火爆出圈赚够了流量，但张雪在重庆创业成功的案例除了给湖南流量之外，更深刻的思考是折射湖南当前发展遇到了瓶颈。。

上个月月底，湖南发布了统计公报，从公布的社会经济数据来看，湖南的经济数据并不是那么乐观。

我们就拿疫情之后恢复经济常态的2023年-2025 年数据，全国的GDP增速分别是5.2% → 5.0% → 5.0%，而湖南的GDP增速分别是4.6% → 4.8% → 4.8%，也就是说连续三年都是低于全国的平均水平。

看到张雪个人迁徙的路径，也可以看出湖南的人口外流现象是比较普遍的，统计数据显示，湖南省2021-2025 年的常住人口连续五年下降，从2020年的6644.49万降到了6492万，5年时间湖南累计减少常住人口约152 万人。

人口外流对湖南的影响是非常巨大的，湖南这几年固定资产投资持续负增长，其中很重要的原因就是房地产投资的断崖式收缩，人口的外流更加加剧了湖南被房地产投资的拖累，特别是省会长沙以外的城市，像张家界投资几十亿的大庸古城烂尾项目，就是一个典型的案例。

湖南目前处于经济转型时期，过去一些重工机械行业和传媒行业的标杆企业是湖南的产业名片，但这两个大行业其实都是依托于投资主导型经济增长模式，现在湖南还没有培育出营收规模1000亿元以上的战略新兴产业标杆企业，更别说在未来产业领域的布局。

可以说，湖南现在是在寻找发力点，不论是工程机械还是轨道交通有智能化转型的机会，但中国已经没有了投资高歌猛进的机会了，再怎么智能化转型，依然难以再复刻过去的辉煌历史。

虽然说工程机械行业海外市场有比较高的增长，但终归与中国原先房地产高峰时期的投资规模体量相差太大了。

再说轨道交通产业方面，湖南大力发展磁悬浮技术，在长沙建设了磁悬浮轨道交通线，投资那么大的项目每年都在亏钱，至于未来磁悬浮技术是否有产业链带动价值，那就没有人说得清楚了。

原先轨道交通高峰投资期之所以很多项目都能够立项成功，大都是通过土地增值收入来平衡投资，现在房地产崩盘后的形势下，土地财政完全落空了，所以这也就决定了磁悬浮轨道交通技术应用难以复制到全国，这个磁悬浮技术没有规模效应的支撑就难以发展成为一个大产业。

对湖南来说，更大的压力可能是来自于全国统一大市场大趋势，湖南会比较吃亏的，全国统一大市场格局下的各省竞争，说白了就是要素竞争，如人才和技术，像张雪这样的创业者就是流动性的，湖南不仅难以识别，也难以留住。

像在广东省的跨境电商企业，差不多有60%的老板都是湖南籍的，他们对广东省的带动作用更大，对湖南老家虽然说也有带动作用还是太小了。

张雪在重庆创业成功，也是众多在外省创业湖南人的典型案例，但这种人才的外流现象确实没有办法，也是湖南当前发展的瓶颈。

未来湖南发展还能不能在其他行业出现当年工程机械行业那样的标杆企业，特别是战略新兴产业或未来产业领域，目前来看还在探索中，蓝思科技有可能成为这样的标杆企业。