4 月 8 日，知识产权信息显示，小米汽车已正式提交YU7GT商标注册申请，国际分类涵盖机动车辆、电动车辆及其零部件。这意味着此前纽北赛道跑出逆天成绩的小米高性能 SUV，定名基本确定，YU7GT 即将正式官宣，小米性能车矩阵再添一员猛将，行业与车迷高度期待。
YU7GT 商标申请，标志着该车从测试阶段走向量产落地。此前小米 YU7GT 在纽博格林北环赛道跑出 7 分 32 秒惊人成绩，打破奥迪 RS Q8 保持的最速 SUV 纪录，以 36 万以上优势实现断层领先，瞬间引爆性能车圈。千匹马力、赛道级底盘、空气动力学套件、双电机四驱，让 YU7GT 成为国产性能 SUV 天花板，商标落地意味着上市步伐大幅加快。
从产品定位看，YU7GT 定位小米旗舰性能 SUV，基于 D 平台打造，对标百万级豪华性能 SUV，却有望以 50 万左右定价实现降维打击。搭载前后双电机，综合功率超 1000 马力，零百加速进入 3 秒级，极速突破 300km/h，同时配备空气悬架、CDC 电磁减振、碳陶刹车，兼顾赛道极限与日常舒适性，打破 “性能车不实用” 的固有印象。
外观设计上，YU7GT 在 SU7 基础上全面赛道化升级，宽体车身、巨大尾翼、前铲、侧裙、后扩散器全套空气动力学套件，风阻与下压力达到完美平衡，不仅视觉冲击力拉满，更能在高速行驶中提供稳定下压力。内饰采用赛车风格设计，桶形座椅、碳纤维饰板、赛道显示模式，战斗氛围拉满，同时保留小米智能座舱优势，科技与性能兼备。
智能层面，YU7GT 搭载小米最新车机系统与高阶智驾，双高通 8797 芯片加持，车机性能拉满，支持赛道数据记录、圈速分析、驾驶辅助优化，既能下赛道狂飙，也能日常通勤代步。小米生态互联互通、语音控制、影音娱乐功能齐全，实现 “上可赛道屠榜，下可家用代步” 的全能表现，这也是传统性能车难以比拟的优势。
商标落地后，YU7GT 预计将在近期正式官宣发布，大概率 4—5 月公开亮相，下半年开启交付。小米汽车在 SU7 Ultra 拿下最速纯电轿车后，再用 YU7GT 冲击最速 SUV，形成双线领跑格局，彻底奠定小米在电动性能车领域的领先地位，打破合资与外资品牌对性能车市场的长期垄断。
对于国产性能车而言，YU7GT 的出现具有里程碑意义。过去性能车市场被保时捷、兰博基尼、奥迪奔驰宝马把持，国产车型长期缺位。小米凭借电动化优势，用更先进的三电技术、更智能的座舱、更亲民的价格，实现对传统燃油性能车的降维打击，让中国用户以更低成本享受顶级性能。
车迷纷纷表示，YU7GT 商标落地，意味着梦想照进现实。7 分 32 秒纽北成绩不再是测试数据，而是即将量产的真实性能。50 万价位拥有百万级性能，加上小米品质与售后保障，YU7GT 大概率上市即爆款，进一步推动小米汽车销量增长，强化性能标签。
小米汽车从 SU7 到 YU7 GT，用赛道成绩证明技术实力，用产品打破偏见。YU7GT 不仅是一台车，更是中国汽车工业向上突破的象征。未来随着更多性能车型推出，小米将持续引领电动性能车浪潮，让世界看到中国智造的真正实力。
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