来源：新浪证券-红岸工作室

4月8日，航发动力涨8.32%，成交额29.84亿元。两融数据显示，当日航发动力获融资买入额1.34亿元，融资偿还2.76亿元，融资净买入-1.42亿元。截至4月8日，航发动力融资融券余额合计20.67亿元。

融资方面，航发动力当日融资买入1.34亿元。当前融资余额20.57亿元，占流通市值的1.53%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。

融券方面，航发动力4月8日融券偿还12.43万股，融券卖出4.80万股，按当日收盘价计算，卖出金额241.87万元；融券余量19.64万股，融券余额989.66万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

资料显示，中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品93.84%，外贸出口转包4.21%，其他(补充)1.45%，非航空产品及其他0.50%。

截至3月31日，航发动力股东户数12.51万，较上期减少9.20%；人均流通股21309股，较上期增加10.13%。2025年1月-12月，航发动力实现营业收入463.31亿元，同比减少3.23%；归母净利润6.34亿元，同比减少26.27%。

分红方面，航发动力A股上市后累计派现40.57亿元。近三年，累计派现10.72亿元。

机构持仓方面，截止2025年12月31日，航发动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3773.92万股，相比上期增加190.03万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第七大流通股东，持股2204.60万股，相比上期减少77.00万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第九大流通股东，持股1914.01万股，相比上期减少1097.19万股。

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