2026年3月30日，沃尔沃与吉利签署合作备忘录，沃尔沃正式接管领克在欧洲的品牌运营和市场推广。这份备忘录有三个关键细节：第一，不涉及股权变动，领克仍是吉利旗下品牌；第二，研发设计自主权不变，领克的核心技术自己说了算；第三，商业层面深度协同，沃尔沃提供渠道、物流、售后支持。简单说：领克出产品，沃尔沃帮卖车。

打开网易新闻 查看精彩图片

领克在欧洲的产品矩阵中，领克08 EM-P是绝对的明星。它不仅是欧洲首款WLTP纯电续航突破200公里的插混车型，更以245公里超长纯电续航打动了对续航极度挑剔的欧洲用户。一位德国车主在论坛上写道：“我每天通勤80公里，领克08 EM-P可以做到一周只充两次电，比很多纯电车还方便。”

打开网易新闻 查看精彩图片

沃尔沃接管运营后，带来的不只是渠道，还有服务标准。欧洲用户对售后服务的敏感度极高，沃尔沃350多家维修中心全部向领克开放，配件供应、维修流程、客户服务全部按照沃尔沃标准执行。这意味着领克车主在欧洲享受的服务体验，和沃尔沃车主没有区别。

打开网易新闻 查看精彩图片

从“快速扩张”到“深耕运营”，领克在欧洲的战略正在升级。沃尔沃的本地化经验，将帮助领克优化库存管理、降低物流成本、提升客户满意度。而欧洲用户对沃尔沃的信任，也将直接转化为对领克的认可。这种内外联动的模式，让领克在欧洲的路越走越稳，也为中国品牌出海提供了一条可复制的路径。