伊美马上就要停火谈判，协议都谈得差不多，停火时间都定死了，美军愣是在生效前几小时，在伊朗境内搞了场大阵仗。就为了捞回掉在人家地盘的两个飞行员，直接砸进去四个亿，还搭进去好几架战机，这操作放在全世界都少见，今天咱们就来唠唠这事。
这次要救的是F-15E战机上的两名机组，一个是前座飞行员，一个是后座武器操作员，跳伞后落在了伊朗西南部伊斯法罕省的扎格罗斯山区里。美军要派机过去救援，单程飞行距离就有五百公里。美军常用的黑鹰直升机标准航程也就六百公里，哪怕带副油箱空中加油能飞更远，可直升机速度慢飞得低，在伊朗境内长距离飞行，风险拉满。
第一个飞行员的营救过程还算顺利。美军黑鹰中途加了油悄悄摸进去，跳伞才六个小时就把人接走了。伊朗地面增援部队赶过来，对着黑鹰就是一梭子AK，直升机中弹受损，好在没伤到要害，带着所有人成功撤了出去。
另一个被困的武器操作员就麻烦多了。他本身挂了伤，落地的位置比第一个更远也更偏僻，全是人烟稀少的山区。美军没法复制之前的营救方案，特意搞了一套接力营救的玩法，核心装备是MC-130J特种运输机和MH-6小鸟直升机。
MC-130J是C-130大力神运输机改的特战版本，最大的优点就是能在条件极差的野战机场起降。这次美军直接把它开到了伊斯法罕市以南五十公里的一处废弃机场，稳稳停在了早就荒废的跑道上。降落后机组人员快速把机舱里拆解装运的小鸟直升机组装完成，特战救援队员登机直奔山区而去。
被困的飞行员本身也很清醒，为了让救援队收到自己定位器的信号，又不想轻易暴露位置被伊朗部队发现，他拖着伤一直往山区深处走，最后躲在了山脊的岩缝里。救援队找了整整三十六个小时，终于在废弃机场外十公里、海拔两千一百米的山脊岩缝里找到了他。这时候离停火生效只剩不到几个小时，完全是卡着点在和伊朗抢人。
伊朗不可能眼睁睁看着美军在自己国土上救人，说什么也要抓住这两个飞行员，拿到足够分量的政治筹码。可惜伊朗当时基本丧失了制空权，没法派出飞机搜索，也没法用运输机直升机快速调兵进山围堵，只能靠着地面部队漫山遍野拉网搜索。美军直接调出空中力量给救援打掩护，对着伊朗搜索部队发动猛烈空袭，皮糙肉厚的A-10攻击机成了近距离火力支援的主力。
伊朗军队也不是被动挨打的软柿子，他们的防空火力成功击伤了一架A-10。从公开的热成像画面判断，这次击中A-10用的很可能是伊朗的“马基德”防空导弹。好在A-10本来就是以抗造出名，被击伤后没有当场坠毁，飞行员强撑着驾驶受损的战机飞出伊朗国境，才跳伞逃生，之后也被美军顺利救走。
小鸟直升机把受伤的武器操作员接回来之后，新的麻烦又来了。废弃机场的跑道长年失修早就烂透了，MC-130J重量大，轮子直接陷进了跑道的软土里，根本动弹不了。降落是成功了，想要起飞根本不可能，上百号救援队员要是困在这里，后果不堪设想。
美军早就留了后手，大飞机飞不动就换轻飞机来。他们派出了三架C-295轻型运输机，这款运输机空重只有十三点五吨，还不到MC-130J的一半，最多能拉七十多号人，航程超过五千公里，同样能在野战机场短距起降。三架C-295按照计划顺利降落在废弃机场，把所有救援人员和救出来的两名飞行员全部接走，之后顺利起飞安全返航。
那两架陷在土里飞不走的MC-130J，还有滞留在机场的几架小鸟直升机，美军按照惯例直接自行炸毁，防止装备落进伊朗手里泄露机密。算下来这场营救行动，美军除了一开始坠毁的F-15E，还额外损失了不少装备。
总共算下来，额外损失了两架MC-130J，一架A-10，四架MH-6小鸟直升机，两架MQ-9无人机，还有两架黑鹰直升机被击伤。所有损失加起来，总价值超过了四亿美元，真金白银砸进去就打了这么一场停火前的营救战。
最后结果其实很明确，美军成功救出了两名飞行员，除了装备损失，没有额外的人员伤亡。美军一直以来的传统就是不丢下任何一个己方人员，为了救人愿意砸下大价钱，这么看这笔买卖他们觉得不亏。只是花了四个亿就为了救两个人，放到其他地方真的很难见到，也难怪这事出来之后引发了不少讨论。
参考资料：环球时报 《停火生效前美军潜入伊朗营救飞行员 损失超4亿美元》
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